進排氣電磁閥壞了癥狀

如果進排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發動機故障燈會亮，并且發動機的動力也會出現比較嚴重的下降。大多數汽車的發動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這種發動機的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發動機有兩根凸輪軸，一根是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。凸輪軸與氣門都屬于發動機的配氣機構，配氣機構對于發動機

如果進排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發動機故障燈會亮，并且發動機的動力也會出現比較嚴重的下降。大多數汽車的發動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這種發動機的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發動機有兩根凸輪軸，一根是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。凸輪軸與氣門都屬于發動機的配氣機構，配氣機構對于發動機來說是非常重要的。大多數發動機都采用每缸四氣門設計，四個氣門中有兩個進氣門，兩個排氣門。在吸氣沖程時，進氣門會打開排氣門會關閉，在壓縮沖程時，進排氣門都會關閉。在做功沖程時，進排氣門都會關閉，在排氣沖程時，進氣門會關閉排氣門會打開。有些發動機帶有可變氣門正時系統和可變氣門升程系統，這種系統可以根據不同的工況來改變氣門的正時和升程，這樣可以提高效率降低油耗。帶有可變氣門正時的發動機在凸輪軸上就有電磁閥，如果這個電磁閥壞了，那就會導致發動機出現動力下降的現象。當發動機的進排氣凸輪軸電磁閥損壞后，車友們要立即維修。