科魯茲發動機抖動

在北方冷天熱車還是有必要的。

都一樣 轉速下來就好

天太冷，鋼鐵的東西，油還沒熱，潤滑不充分，硬碰硬，所以感覺抖動!滿速一分鐘溫度上來就好

冷啟動基本都會這樣的

第一、查看是不是空氣濾芯臟了，空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。 第二、點火高壓線是否老化，高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。 第三、火花塞壽命，查看是否有其中一個缸不工作，俗話說就是火花塞燒了，火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。 第四、怠速太低抖動，發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。 第五、油品雜質多導致噴油嘴堵塞，電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。 第六、缸內積碳、油垢堵塞活塞運動，因為樓主說剛清洗過節氣門，所以節氣門是干凈了，但是怠速閥、進氣孔使用一段時間也會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。也需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。