輪胎前后對調問題？

不不跑偏需要做四輪定位.輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

你們太低估輪胎的壽命了，只要磨損度一樣，可以不要管，不過還是建議20000公里對換一次，至于動平衡四輪定位之類的，開起來沒有任何不適什么跑偏啊，抖動都沒有啊，就沒有必要做。

雖然是全尺寸，但是備胎的材質差太遠了，不適合長期使用的，長期使用會有安全隱患的！備胎本來就是為了應急而備用的，并不適合這樣投機取巧~~

為了是輪胎均勻磨損提高輪胎的使用壽命，剛開始一萬公里時候進行調換，后期每行駛5000到10000公里時候進行調換。

個人意見樓主參考下，輪胎的壽命在五年或者八萬公里左右，在三年或者五萬公里的時候對換最好。對換完最好做個四輪定位。希望能夠幫到你如滿意請采納