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    2. 我要提問

      致覺得H5價格貴的朋友。?

      旅行者1 2019-04-29 11:33:00

      我們不談情懷,談點實際的。請問你的購車預算是多少?你以這個預算去選車時都找到了哪些車型?這些車型對比H5怎么樣?

      8個回答
      • 旅行者1 2019-04-29 13:18:31
        雖然有些人覺得紅旗對標BBA是自大,但這卻是事實。除了技術落后一些,我不覺得紅旗的做工和品質比BBA差什么。
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      • 旅行者1 2019-04-29 13:02:53
        我不是在為紅旗或者國產車開脫,但現在在汽車行業很多品牌都是拿來主義。比如愛信的變速箱,可靠性和技術已經得到了全世界的認可。與其花大量資金去自己研究,直接買它的成品組裝往往成本更低。當然我是支持國產車去研究的,就像高鐵一樣自己技術牛才是真的牛。
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      • wuyulunbi1985 2019-04-29 12:44:35
        樣車方向盤上的葵花變成了“紅旗”二字,其實更大氣!可惜輪轂上的向陽花沒了,有點可惜,不過,應該幾十塊錢可以解決的事。還有,那不叫葵花,對于紅旗,應該叫“向陽花”更貼切。
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      • sbnspgy 2019-04-29 12:26:02
        不明白為什么有好多人拿紅旗和吉利等普通國產品牌對比,紅旗對標bba,一輛h7的回頭率不知比bba高多少。公司的做工很到位,舒適性很好,用料很實在,紅旗和一汽就像豐田和凌志,買不起豪華就只能買普通的。
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      • julian.zhou 2019-04-29 12:10:05
        其實應該手動14.68起步,主打15.68,一年后優惠8000左右,這樣能有銷量還能樹立國產車的旗手地位。16略貴一點,現在進口車關稅一下降,可能會影響紅旗h5的銷售,估計優惠會來的早一點。
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      • 旅行者1 2019-04-29 12:09:04
        H5以15到16萬作為起售價我覺得很合理,中后期再有1到2萬的優惠性價比就很高了。定價太高,會損失部分市場。定價過低要讓品牌效應下降,同樣會損失部分市場。
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      • 旅行者1 2019-04-29 11:50:45
        商品的對比是正常的現象。我們普通百姓雖然愛國,但也要考慮自己的物質條件吧。不可能為了證明自己愛國,就去買一件質量不好的國貨。只有國貨自身的水平上來了,我們才會更有傾向性地去選擇。H5給我的感覺就像華為手機一樣,不比外國的東西差多少了,所以值得去支持。
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      • 旅行者1 2019-04-29 11:42:11
        就像蘋果不會為了銷量,把剛出的新品定價到6000以下一樣,企業是不會一味去迎合消費者的,雖然我也是消費者。
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