標致408渦輪增壓車，關于原地怠速時間，大神們怎么看？

渦輪屬于一種高速運轉部件，所以需要潤滑油的實時保護，而在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內您強迫渦輪以全負荷的狀態工作，那么就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。 所以正確的使用方法是，您在開車的頭幾分鐘應先怠速運轉幾分鐘，等機油進入最佳狀態后，再踩油門讓發動機高轉速運轉，尤其是在北方的冬天，冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關于停車這件事是非常容易被大多數車主所忽略的，由于渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以后您最好先原地怠速一會兒再滅車，此時發動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續運轉，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關掉發動機，那么整個發動機系統都不再工作，渦輪的冷卻系統和潤滑油供應都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導致渦輪壽命的銳減。 另外現在有新款渦輪增壓發動機已經通過增加額外的冷卻系統水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機后機油系統仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以廠商（查成交價|參配|優惠政策）一般建議使用渦輪發動機的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。