賽歐動平衡與四輪定位區別？換胎？

沒有癥狀動平衡和四輪定位都不用做

四輪定位： 前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常 說的四輪定位做四輪定位的要求是什么? 答：如果你的車輛說明書里建議的數據與四輪定位儀電腦里的數據是相同的就是通用的。一般來說，在下列情況需要做四輪定位。 1、 更換新胎或發生碰撞事故維修后； 2、 前后輪胎單側偏磨； 3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖； 4、 直行時汽車向左或向右跑偏； 5、 雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。動平衡： 汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。動平衡是必須要做的，輪胎不做動平衡的話，會導致高速運轉時方向盤會抖動，輪胎也會跳動，會造成輪胎使用壽命減少，并且舒適度也會降低。四輪定位就看您的愛車是否有跑偏或者啃胎現象？如果沒有啃胎或者跑偏是不需要做四輪定位的；四輪定位是用電腦針對整車的底盤進行角度調整，調整啃胎或者跑偏現象。

動平衡是讓單個輪轂配重均勻，行駛時候方向盤不抖動，4輪定位是扶正方向盤的時候車子跑偏需要做的，2者本質不同。