科帕奇早上冷車啟動困難，啥原因？

科帕奇（查成交價|參配|優惠政策）沒有怠速馬達

聽我的!!清洗節氣門同時清洗怠速馬達，特別是撥開馬達套筒里面的軸清洗!我遇到過這問題!如何避免這問題我也有辦法：平常開車不要低轉速換擋，一定轉速到1800-2000轉再升檔，就不會產生太多積碳了。

清洗節氣門的同時一起清洗怠速馬達，立馬解決

親是怠速馬達里面的潤華油紙老化或者積碳多了，我每次清洗了怠速馬達就沒問題了，和供油沒有關系!!

我的樂風過去經常就這樣，每次清洗完怠速馬達，立馬解決!4s店騙我換汽油泵我沒換。絕對管用!!

還好，以前開的車曾出現過這類情況

2015款是2015年6月出的吧，車齡2.5年，現在是2017年年底？

是啊，看來你也懂。

這是該換汽油泵了。

我的車這段時間也是這樣子，現一直找原因，前兩天把電瓶換了，昨天換了汽油濾芯，自己清洗了節氣門，在網上下單做了個清積碳的那種，就是打吊瓶那種，情況覺的還是不大正常，啟動還是沒那么干脆強勁，應該還是沒找到真正原因。上面科友說一起把帶速馬達清一清，明天試試看。我的車才跑二萬一公里快三年，平常就是走市區跑不起來，應該是積碳的事。

老弟我的另一輛車也遇到這情況，我給你說下原因，絕對準：你要在清洗節氣門同時拆下怠速馬達，一起清洗!!是怠速馬達里面的積碳多!!馬達里面的軸臟了

應該不會是積碳問題。建議檢查下電瓶的狀態。

2015款的車齡2.5年？

發動前，連續通幾次電，再啟動，也不行，第一下哼哼，第二下很利索。

謝謝!再進一步檢查下。

先別啟動，連續通幾次電，再啟動，試試看。

發動機內部的積炭太多了由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發動機內部的每一處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積炭，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。為了使發動機更好地工作，應該平時多注意保養車輛，定期清洗各處的積炭。