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    2. 我要提問

      可不是優惠5W能解決問題了,而是優惠10W以上!原因如下?

      gjhgjhhjhjk 2019-04-29 08:53:00

      這個價格,可不是優惠5W能解決問題了,而是優惠10W以上!一部中國特供車,才4.8米多,內部空間比查成交價|參配|優惠政策)爛達還要小。整體品質不如銳界查成交價|參配|優惠政策),銳界22W就起步了,而且起步配置不低這個叫什么中國拼湊而成的指揮官竟然28W起步,真是把我給嚇到了,我本以為21.98W起步就差不多了,比銳界低個2W,才有競爭力,誰想到竟然28W起步,我都懷疑是頂配28W,原來是起步28W我倒想看看是哪些人買這部車,這車頂配降10W都不夠,我粗步看了一下,這車必須得打7折,才有購買的價值

      7個回答
      • wailvxing 2019-04-29 10:41:54
        買車不只是看價格,要看內在。就像娶老婆一樣的,碰到個內外兼修的又看對眼的你是立馬娶還是過個幾年等她收你的彩禮錢少點了再娶???大指揮官查成交價|參配|優惠政策)的配置秒殺漢蘭達,自然會貴一點,而且買漢蘭達4s店還要加價,算上這個錢實際上和大指揮官查成交價|參配|優惠政策)差不多價格了。
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      • aa010aa 2019-04-29 10:30:00
        樓主雖有夸張,但不無道理。大指高科技配置基本上都是拿來主義,有沒有專為大指而研發的?這樣的話成本就不會很高,但卻定了一個比別的車高了不少的價格。大家也別糾結,喜歡且錢夠,就買;喜歡,但錢攢得不容易的,就等優惠,覺得合適了就買;再就是買其他車。
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      • dzf 2019-04-29 10:05:59
        我的天啊,您有沒有看過實車,第三排無論是空間還是安全性上都比漢蘭達要好,最主要的是第三排是全尺寸座椅,
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      • 我是好人啊 2019-04-29 10:02:33
        到中國來自認為品牌高確實是很多到中國來的外國車企的慣有作風,JEEP本來就是和副特一個檔次的車,品牌價值來說應該還要低點;這點和路虎很像,車的價值明明和奔馳寶馬差不多,品牌價值還低點,但路虎就是自認為比奔馳檔次高,在美國路虎JEEP這類牌子比對應的品牌便宜,到中國反而比對應品牌貴;現在懂車的越來越多了,沒這么好忽悠了,銷量是不會作假的!
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      • 我是好人啊 2019-04-29 09:52:16
        在中國沒辦法!JEEP和路虎這類品牌就是你說的這種典型的到中國來洗腦的品牌!明明比其他品牌價值低,到中國來強行洗腦!
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      • 江門LOCK阿鑫 2019-04-29 09:35:01
        評論太精彩了!還是一句老話,沒有賣不出的商品,只有賣不出的價格!沒有買不到的商品,只有不足購買的銀兩!
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      • 大海20092 2019-04-29 08:55:25
        從關注到失望,廣汽本來有好牌架不住豬團隊能給打稀爛,先出兩王四個二手里留345哈哈??整群??發假貼小心全家翹辮子
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