自然吸氣和渦輪增壓的區別

只要你舍得踩油門，提速就會上去。簡單點說渦輪增壓發動機的空氣量等于自然吸氣空氣量的1.5——2倍。自然吸氣：加速平穩，頓挫感不明顯，后期保養維修較為經濟實惠。渦輪增壓：瞬間加速快，推背感強，但是保養貴，常用的零部件易損

我的跟我同事的都是1.4，他的帶T，2000轉能到190，我的才80，不過我的手擋，他的七檔自動雙離合

1.4發動機，帶T的比不帶的，同樣2000轉，輸出功率高了近一倍，提速差距能不大嗎？

渦輪增壓的牛逼

長期高速推薦帶T，長期市區壓根不上高速推薦自吸，渦輪增壓發動機必須滿足轉速的要求才能體現出渦輪帶給你的強勁動力

城市買菜車肯定上自吸 肉是肉點

LZ可以去感受一下同排量，自吸和渦輪增壓的區別

答樓主所問：1、首先說一下自然吸氣就是普通的燃油機。渦輪增壓就是通過發動機的廢氣二次吸入提高發動機的性能。同排量的發動機帶了渦輪增壓馬力以及峰值扭矩的輸出都會大幅度提高。你要是說提速，同排量的或是相差排量不大的情況向（變速箱相同，提速快慢和變速箱也有很大的關系）當然是渦輪增壓提速快了。2、你要是說區別和利弊那就是老生常談了，各有優點，各有利弊。自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機究竟孰優孰劣的爭論一直未停止，從技術可靠性、經濟省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養等等，但其實各有優缺點，不一而足，自然吸氣的優點是渦輪增壓所沒有的，渦輪增壓的優點也是開自然吸氣車子的人無法感受到的。我們完全沒有必要將其形成兩大流派，甚至是兩大對立陣營，應該以一種開放的態度去看這兩種技術，只有真正適合自己的從自身需要出發的不盲目跟風的才是最好的。

自然吸氣其實是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎上再次增壓，提高燃燒室內混合氣的物質密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動力更加強勁。