奇駿發(fā)動機主動制動
飛人跑跑
2019-09-04 12:50:41
這個可以說是一個安全配置，但是每次下坡都會被突然拉高的轉(zhuǎn)速嚇一跳，請問有什么解決方法嗎？這樣拉高轉(zhuǎn)速應(yīng)該會增加油耗吧？
12個回答
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zhang5215223 2019-09-04 15:33:28
這是CVT錐輪速比變化的特性顯示，此時的轉(zhuǎn)速提升跟發(fā)動機牽引力控制是沒有關(guān)系的。松開油門時主動輪變?yōu)閺膭虞啠藭r原來的從動輪因為車速尚未完全下降會傳遞給主動輪一個反向速比，而轉(zhuǎn)速顯示的是主動輪前端(液力變矩器和連接的飛輪）的速度，此時顯示轉(zhuǎn)速會提升一下，這是CVT鋼帶傳輸無級變速的特性，不但絲毫對油耗沒有影響，同時也是為了延長滑行距離，降低油耗。因為當(dāng)你松開油門丟油時，發(fā)動機電腦是不會給噴油嘴指令的。 -
dsawehb 2019-09-04 15:15:11
這個轉(zhuǎn)速是下坡的車速帶起來的，不是靠汽油燒起來的，平時發(fā)動機靠做功沖程將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動能，你要是熟悉四沖程發(fā)動機的工作原理就會明白發(fā)動機主動制動時正好相反，不供油點火發(fā)動機會利用壓縮沖程做功幫助車輛降速 -
liuzijun178 2019-09-04 15:02:05
我也發(fā)現(xiàn)這個問題了，感覺下坡轉(zhuǎn)速升高車速下降，難道不應(yīng)該是更費油么？ -
lingdianriji 2019-09-04 14:55:07
首先要了解發(fā)動機制動原理是怎么回事，這點大家先去學(xué)習(xí)后自會明白為何下坡時發(fā)動機制動為何轉(zhuǎn)速上升了!此時，在發(fā)動機制動時電噴不會大油門的，只是維持運轉(zhuǎn)所需基本油量，甚至?xí)m時不噴油的。為了減輕人為操作，系統(tǒng)設(shè)計了陡坡綬降功能，打開由電腦系統(tǒng)控制剎車和轉(zhuǎn)速保持一定的車速來行進，從而減輕人操作保持行進方向，達到智能化目的。 -
這里要說明下，我知道這有利于安全，我的
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先謝謝啊，你確定不會供油嗎？
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六連忘返 2019-09-04 14:22:31
下坡轉(zhuǎn)速高，只要你不加油門，不會供油的 -
我現(xiàn)在都還是磨合期，經(jīng)常下坡突然轉(zhuǎn)速猛高，用的就是d
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werfgfs 2019-09-04 14:07:11
你是用的手動擋。還是D擋？不要隨意關(guān)閉。我下坡用的手動擋。一檔，轉(zhuǎn)速會很高。因為坡度太陡。必須用剎車控制。走不特別陡的坡長坡。用D檔還省油。 -
我和你一樣，有點嚇人，等高手來回答
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想買輛自動擋車 2019-09-04 13:41:59
我關(guān)閉發(fā)動機制動后有時下坡60時速轉(zhuǎn)速還是在2000多，怎么回事呢 -
幸福法則 2019-09-04 13:16:07
用方向盤按鍵可以關(guān)閉這個功能
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