哈弗H1牽引力控制系統(tǒng)和車身移定控制系統(tǒng)

這樣給你說吧，我在重慶的內(nèi)環(huán)上開的時(shí)候，速度是80碼左右，算是很慢的了。當(dāng)時(shí)天黑了（晚上7點(diǎn)多鐘），前面有一個(gè)下道的出口，開車到差不多200多米的時(shí)候，突然前面一個(gè)燈亮起來，原來是一個(gè)車開錯(cuò)道，在倒車（這車是黑色的，在燈光條件不好的情況下，很不容易看到），我立即反應(yīng)過來，有急踩剎車減速，然后向左打了一下方向盤，這時(shí)ABS和ESP同時(shí)生效，車子感覺還是很穩(wěn)定的躲過了那個(gè)在高速上倒車的二比MD。如果沒有這些安全功能，說不定。。。。。。最后再次呼吁一下大家，多走幾公里重要還是命重要？

總比沒有好，沒有花錢的不是

不是沒用，老師傅開車穩(wěn)是必須的，我也有10年駕齡了，但是大家都知道，路上走著什么情況都有可能發(fā)生，這時(shí)有兩個(gè)系統(tǒng)保障還是好些的。

建議帶esp，多不了幾個(gè)錢

干，你都14年了還問我們？

這兩樣功能是給我這樣的新手準(zhǔn)備的.

你好!你是老司機(jī)了，90年代中后期以前的車輛幾乎都沒有這些配置，大家也一樣平安，安全駕駛。其實(shí)牽引力控制系統(tǒng)和車身移定控制系統(tǒng)說白了就是防止汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪打滑，方向失控。和雨雪天氣防側(cè)滑甩尾。有這2種配置，并不是說你車輛就不會(huì)打滑，甩尾，如果車速過快，一切都是浮云。一句話，安全行車才是王道。