C4世嘉世嘉做四輪定位，前束總值要調(diào)到多少？？？

樓主，急需參數(shù)，請問您這個參數(shù)方向的回輪怎么樣。跑不跑偏

這個定位儀是度數(shù)的吧，和mm怎么換算的啊

起初不知道輪胎出了問題，方向盤抖動，跑偏，去做了定位不行，然后兩個前輪互換，發(fā)現(xiàn)輪胎一個鼓包，等著換了新輪胎再做，結(jié)果總沒有原來的感覺了，頭疼死了郁悶，

最近做了好幾次定位可是總感覺沒有原來的感覺舒服怎么辦

板凳正確

不跑偏不傷臺 不要瞎調(diào)

要穩(wěn)重扎實應(yīng)該適當調(diào)大前輪懸掛的主銷后傾角，它越大方向越不容易搖擺，而且方向變沉變重，為什么呢？前輪主銷后傾角，指前輪圍繞旋轉(zhuǎn)的軸線，此軸線經(jīng)過輪胎圓心到地面的直線，與經(jīng)過輪胎圓心，垂直于地面的直線，這兩條直線的夾角，叫做前輪主銷后傾角。主銷后傾，使主銷軸線沿輪胎圓心的延長線與地面的交點，在經(jīng)過輪胎圓心的垂直于地面并與地面相交的交點之前，相當于主銷軸線拖著輪胎往前跑，輪胎只能跟隨在主銷軸線后面，并且這兩個交點距離越遠，主銷后傾角越大，車輛行駛越穩(wěn)定，方向越沉穩(wěn)，方向回正力越大，但主銷后傾角太大了會讓低速時的方向盤太過沉重費力，加劇車輛行駛時的前后顛簸，因此只可適當加主銷大后傾角度。再適當增加前輪前束角度。前輪前束角如腳尖向內(nèi)，腳掌向外的八字腳，前束角使方向自動回正，有利于保持行駛穩(wěn)定，抵消輪胎外傾與主銷內(nèi)傾使輪胎向外轉(zhuǎn)動的趨勢，前束角增大則回正力大，行駛更穩(wěn)定，但會增大輪胎磨損，增加轉(zhuǎn)向阻力。因此也只可適當增加。

說明書116頁/117頁，兩廂三廂的前束是一樣的，-2.5正負1。

電腦會自動測出來的