普力馬（已解決）請教停車一段時間后油門踏板卡滯問題
齊德隆東強
2019-09-02 20:59:28
最近發現，停車一段時間后，車子啟動，第一次踩油門踏板需要用很大的力才能踩下去，后面就正常了。好象越來越嚴重了，今天看了一下就是一根拉線，應該也沒有什么問題，難道是節氣門的問題，11月份在修理廠清洗過節氣門，當時有事不在現場，最后不知道怎么裝上去的。
11個回答
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泉周 2019-09-02 23:06:49
自己的東西敢于動手，壞了再找新件直接換下。修理廠的小弟，大都是混飯吃的，還沒有論壇上的馬友懂，他們反正修壞了總能找個理由讓用戶買單。我的車昨天去修理店裝了個自動關窗器，駕駛室的門開關變呆滯了，根本沒裝配到位。技術不好，也不敬業。我們對他們最好是敬而遠之! -
這個問題咨詢過其他修理廠，都說是節氣門磨損，需要換節氣門。現在的修理廠真正愿修的不多，基本上都是換件，利潤大。其實許多都是可以修的，除了那種失去修理價值的。自己的動手能力還是有一點，主要是沒有工具，同時也沒有配件參考，簡單的東西看一下還可以看出原理和哪個東西壞了，復雜一點的還是需要原件來參考，特別是電子件的參數不清楚。自己的東西也敢于動手，壞了再找修理廠
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yxsm_2605 2019-09-02 22:38:08
幾個關鍵地方都考慮到了，排除結冰后，老車鋼絲起毛了有卡滯最可能，其次考慮節氣門卡滯。另外結冰和卡滯的一個最大特征是不但加油費勁，加上油松開踏板后，收油也卡滯，然后考慮調節螺絲 -
巫龍傲宇 2019-09-02 22:14:27
清洗節氣門 -
69905979o 2019-09-02 22:05:11
你的車是老車了，拉繩也該換了，先換拉繩看看。不行就檢查節氣門 -
結冰的可能性很小，我們這里溫度現在不低于5度，地下停車位溫度更高，里面有很多中央空調管道
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按你說的加油和回油都沒有問題，應該排除鋼絲起毛和進氣門卡滯，最大的可能是結了薄冰。我們這里氣溫很低，結冰很結實，鋼索結冰后不熱車十幾分鐘是根本踩不動，按說你們那里不可能結很結實的冰，不過也不排除結一層薄冰的可能，第一次破開薄冰要費點力，然后車熱了就故障消失，隔一段時間又結冰。如果是只在每天早晨發生這樣故障，可以考慮薄冰。你的車是老車了，拉繩也該換了，先換拉繩看看。
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加油和回油都沒有問題，只是第一下踩不動
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問題分析的很準確，幾個關鍵地方都考慮到了，排除結冰后，老車鋼絲起毛了有卡滯最可能，其次考慮節氣門卡滯。另外結冰和卡滯的一個最大特征是不但加油費勁，加上油松開踏板后，收油也卡滯，然后考慮調節螺絲
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節氣門間隙小了也會有這個問題，剛查到這個，想起來在修理廠清洗節氣門后，怠速一直很高降不下來，可能是我不在現場的時候他們動了調節螺絲，調整到了最小的位置。看來這個是最大的可能了。
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剛在網上搜索了一下，此現象還是很多的。說的原因最多的就是節氣門臟了，但我的節氣門拆下來洗了不過一個把月，應該不存在這個問題，除非修理廠做了點手腳，當時清洗的時候在現場，洗 的還是很干凈的，本來也不臟。其次的原因就是拉線的問題，使用時間長了，鋼絲毛了有卡滯，但查了有很多3萬公里以下的車也有此現象，可能性較小。還有就是凍住了，我覺得這個可能性也不大，去年冬天也沒有這個現象，何況我這里溫度也有幾度，單位地下停車場溫度還挺高的，里面有很多空調管道，停在地下二層，跟停在外面好象也沒有區別。有時間得把節門打開再看看
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