瑞風S3空調異響

不是壓縮機的問題可能動力太弱啟動壓縮機發動機抖動加大造成響聲

那我們差不多，我的方向盤、座椅還抖動

我的今天剛剛換的壓縮機鼓風機不工作去4s店發現線頭打火燒黑了，我反應空調噪音大他們直接給換的壓縮機，但是噪音還在，噪音在中控里響怠速等紅燈能聽到煩死人。

嚴重

我的也有下次保養的時候去看看

明天試下

我的前面吹風的時候響把空調過濾上的土樹葉吹掉就好了

現我國大多數小轎車空調均有使用一段時間后異響的問題，更有甚至新車都有類似問題!!!空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響主要是中控臺內部有響聲，原因有以下幾種：1、開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正?，F象。2、空調風道內有異響?？照{濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。解決辦法：打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。3、是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。解決辦法：抽換冷媒。備注：如果一段時間后異響復發，且聲音位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。如果抽換冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大; 外部異響一般是空調壓縮機的異響，在發動機空調壓縮機附近能感覺到響聲。1、發動機部位傳來有規律的喀喇聲，加油門后異響隨之加大并加快。發電機或空調皮帶的漲緊輪軸承故障，或失去張緊器自動調節皮帶的功能，導致異響。解決辦法：先查看皮帶漲緊輪。皮帶松了，調節漲緊輪彈簧。如果皮帶打滑，而且動力明顯下降的。有可能是制冷系統滲漏了，壓縮機缺少冷媒，壓縮機冷媒就會使壓縮機工作阻力加大，導致異響。2、空擋駐車。發動機怠速運轉無異響，加油門后丟開油門時發動機部位傳來有喀喇聲。解決辦法：如果漲緊輪皮帶正常，這種情況一般是壓縮機電磁離合器問題。拆開電磁離合器后，如果軸承完好，磁吸附輪盤污濁，清理即可。如問題依舊應該更換電磁離合器。也有可能是電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。另一個是發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，造成電磁離合器的反復吸合。3、空調散熱不好，或者管路發生堵塞造成壓縮機內部壓力過高，產生壓縮機異響。解決辦法：清潔或維修空調散熱系統，或疏通壓縮機管路。4、一種特殊情況：開空調后，異響在發動機上部。有可能是機油不夠，機油壓力不足造成氣門頂筒響。解決辦法：檢查發動機是否漏機油，補充機油。5、更換皮帶后有規律的敲擊聲?？赡苁瞧чL短不一樣，注意查看新老皮帶上的型號參數。

這個我來看看他們怎么解決的

空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控臺內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由于冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時間后異響復發，且一項位置位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。

故障現象：開關空調有異響。診斷過程：由于是開關空調時才出現的異響，所以要先檢查空調系統，要根據異響聲音先斷定是什么響，因為關空調異響主要有三個原因：一、空調系統高壓管壓力過高。二、冷凝器過臟，散熱不好。三、膨脹閥堵塞，管路產生高壓。以上三種原因都是在關空調時膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關空調后，壓縮機不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產生嗡嗡響聲。分析一：空調系統高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機，啟動發動機，打開空調查看高壓表壓力是否正常，如超過規定壓力，證明為制冷劑加注過量，須回收后重新抽真空加注制冷劑R134A，規定加注量為600克。分析二：冷凝器過臟，散熱不好。當散熱器過臟時，不能為循環到冷凝器的制冷劑散熱，管路中過熱產生高壓高溫氣體，與制冷劑混合后自然變為泡沫狀氣體，當開空調時間過長，壓力越來越高，泡沫制冷劑也會堵在膨脹閥處，關閉空調時也會發出嗡嗡聲。該清洗水箱、冷凝器，如清洗不干凈會影響制冷效果。分析三：膨脹閥處有輕微堵塞。當空調開啟一段時間后，高壓管路壓力上升到規定值時，電子扇高速檔開始工作，隨管路中壓力升高，膨脹閥如有輕微堵塞，流到膨脹閥處的制冷劑也會產生高壓，在關空調時發出嗡嗡響聲。更換膨脹閥，如膨脹閥堵塞嚴重，會出現低壓管上有嚴重結霜現象。