?？怂骨髥朣檔手動(dòng)換檔正確使用方式

自動(dòng)擋的有什么時(shí)機(jī)不時(shí)機(jī)，低速跟車用S保持一檔兩檔，別讓它自己頻繁換擋可能對(duì)雙離合會(huì)好點(diǎn)

不用，需要用的時(shí)候直接拉到S

直接掛

還是求老鳥直接指點(diǎn)兩個(gè)問題.....

滿意請(qǐng)采納

網(wǎng)上查來的，比較長，你看下 如幫助到你，請(qǐng)采納!?？怂闺p離合的S檔可以分為自動(dòng)和手動(dòng)兩張模式。先來說說手動(dòng)模式，簡單說，就是可以手動(dòng)控制檔位。這種模式同樣具有6個(gè)檔，起步檔把拉倒S檔，這個(gè)時(shí)候并不是手動(dòng)模式，需要輕點(diǎn)加減檔按鈕才觸發(fā)手動(dòng)模式。OK，S1起步，正常行駛，根據(jù)路況、車速和駕駛員性格決定是不是要手動(dòng)按升檔按鈕去升檔。和手動(dòng)檔車區(qū)別是不用踩離合，就是輕輕一點(diǎn)按鈕，其他交給電腦了。需要說明的是，手動(dòng)模式是可以自動(dòng)升檔和降檔的，降檔是因?yàn)檐囁俸娃D(zhuǎn)速不匹配，轉(zhuǎn)速過低了，會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)檔位（S1沒地方降），自動(dòng)降檔的轉(zhuǎn)速是1千轉(zhuǎn)出頭。自動(dòng)升檔是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速接近紅線（6500轉(zhuǎn)）的時(shí)候，會(huì)強(qiáng)制升高一個(gè)檔位。S1比較特殊，不到紅線，大約6350轉(zhuǎn)就升檔了，S2和S3都是6500轉(zhuǎn)升檔，這個(gè)時(shí)候車速已經(jīng)過百了。再來說說S檔的自動(dòng)模式，就是起步時(shí)候檔把直接拉到S檔，不按檔把頭上左側(cè)的加減檔按鈕。這是純粹的自動(dòng)檔模式，根據(jù)電腦邏輯，及駕駛員的駕駛風(fēng)格，自動(dòng)加減檔。重點(diǎn)要說的是：很多人認(rèn)為S檔比D檔升檔轉(zhuǎn)速高很多!這絕對(duì)是誤區(qū)、誤導(dǎo)!輕油門的情況下，D檔和S檔起步，是在2200左右（誤差不超過100轉(zhuǎn)，因?yàn)橛烷T的力度很難控制的那么精確）升檔，以此類推，輕油門加速到70的速度，都是2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候無論是D檔還是S檔均在6檔上。重油門，無論是D和是S，都可以隨便踩到三四千轉(zhuǎn)，地板油的話會(huì)更高（這個(gè)我沒有親身體會(huì)，至于會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)速倒紅線，暫時(shí)不能確定）?？梢哉f，S檔的自動(dòng)模式就是雞肋，和D檔沒有本質(zhì)的區(qū)別，它的存在就是為了增加手動(dòng)模式。當(dāng)然，我不排除在行車過程中，急加速超車，S檔降檔的積極性比D檔高（雖然D檔重油門急加速超車時(shí)也會(huì)降檔，但是否S檔更積極，我不敢胡說）。有人說，S檔自動(dòng)模式只有5個(gè)檔位，那也是誤區(qū)。打個(gè)比方，S檔正常行駛至80的速度，且保持住速度，這個(gè)時(shí)候是確定是6檔的。這時(shí)如果按加檔按鈕，會(huì)顯示S6，但不要誤會(huì)，并不是按了一次加檔按鈕就是從S5升到S6的!按那一下只不過是激活了S檔的手動(dòng)模式。還有人說S檔手動(dòng)只有5個(gè)檔，那是因?yàn)樗俣炔粔?，S5升S6是升不上去的，具體是多少的速度我了解不精確，但可以明確告知，75左右的速度絕對(duì)可以升到S6檔。在說說D檔和S檔關(guān)于油耗的變化，有人說看行車電腦那個(gè)油耗顯示，瞬時(shí)油耗S檔比D檔高很多，我只能說，不要相信那個(gè)電腦油耗，真心不準(zhǔn)。除非自欺欺人認(rèn)為那個(gè)油耗準(zhǔn)，無非就是認(rèn)為車省油，自己技術(shù)高。D檔和S檔的自動(dòng)模式，同一個(gè)駕駛員，同一臺(tái)車，駕駛習(xí)慣沒變化的話，升檔轉(zhuǎn)速都一樣，油耗能有大差異嗎？著重說一下S檔的手動(dòng)模式，這個(gè)模式要是不嫌麻煩、不嫌動(dòng)力弱可以做到比D檔還省油。因?yàn)榭梢愿娃D(zhuǎn)速就升檔。S檔該如何用：說實(shí)話，用的時(shí)候真心不多，無非就是特殊路況下用S檔手動(dòng)模式能更好的控制車輛，比如，盤山路、冰雪路、泥濘路等，手動(dòng)模式遠(yuǎn)比D檔要好使的多。這點(diǎn)可以參考手動(dòng)檔車駕駛技巧，用檔位控制車速或者冰雪泥濘路面起步等等情況。如何換擋：D檔換S檔必須按鎖止按鈕，不按檔把拉不動(dòng)!S到D不需要按，輕輕一推就ok了（在S檔的時(shí)候，那個(gè)鎖止按鈕不是突出的）。S檔自動(dòng)模式換手動(dòng)模式，點(diǎn)第一下，是激活手動(dòng)模式，點(diǎn)第二下才是升降檔!N到D是不需要按鎖止按鈕的，也不需要踩剎車!比如，紅綠燈N檔停車，需要起步的時(shí)候，直接檔把向后拉一下就換擋D檔了，不用擔(dān)心拉倒S檔，大約有半秒左右車輛就正常起步了。D到N需要按鎖止按鈕，這個(gè)時(shí)候要小心，用力過大過猛會(huì)誤入N檔，甚至R或P檔。有人說自動(dòng)檔車N檔不能滑行，這也是老觀念了。傳統(tǒng)的液力變矩器AT車輛N檔滑行確實(shí)不好，容易造成變速箱失去潤滑。但雙離合不同，可以N檔滑行（切記不可高速滑行，僅限于低速快停車的時(shí)候，因?yàn)楦咚倩杏幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性），N檔低速滑行恰恰能減少雙離合的半離合狀態(tài)，減少磨損和變速箱過熱的情況。當(dāng)然，還是不建議N檔滑行的，最多也就是準(zhǔn)備停車了，提前掛N檔（建議車速20以下），慢慢減速至停穩(wěn)（比較適合紅綠燈路口）。