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    2. 我要提問

      君威發動機護板用不銹鋼的還是塑料的好?

      donggua08 2019-08-31 22:37:12

      16t精英,跑了4萬公里了,今天去4s保養才發現發動機和變速箱下面是裸露的,4s那個技術總監建議我盡快安裝不銹鋼的發動機護板,390塊,但是我哥的進口寶馬5系查成交價|參配|優惠政策)原裝都是塑料的護板,而且大部分車應該都是塑料的護板,所以我都不知道該安啥,大神們給點建議!

      8個回答
      • 4611341 2019-09-01 00:40:44
        沒有庫存一說
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      • 明月有多遠 2019-09-01 00:40:13
        路比較好就塑料的路差就金屬的
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      • 凱旋在路上 2019-09-01 00:25:21
        6個月
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      • gagaku487 2019-09-01 00:04:40
        我用猛鋼的
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      • 5201001 2019-08-31 23:40:47
        多久前的車算庫存車哦2
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      • jinxin2221 2019-08-31 23:37:13
        沒啥用,走爛路開慢點
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      • 換車難 2019-08-31 23:22:32
        市場上常見的護板主要有以下幾類,講下不同材質的優缺點吧:一.硬塑、樹脂保護板。1.價格較為便宜,生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。2.優點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發動機下沉。 缺點:保護能力有限,容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在于價格便宜,另外一個明顯的優勢在于堅硬,日常行駛中輪1.胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對于油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患,因此確實是有利有弊。2.優點:抗沖擊性強,價格便宜。 缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振。三.鋁合金(鈦合金)保護板。1.鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。2.優點:重量輕 缺點:價格高,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。四:合金塑鋼PVC保護板。1.合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產品價格相比傳統材料略貴。由于其優異的材料性能,最近也被用來制造發動機保護板。2.優點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發動機下沉。缺點:價格高。
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      • 張家小貓 2019-08-31 22:55:19
        發動機護板是用塑料的比鐵的好。一是由于汽車底部受石塊的撞擊機會多,金屬容易造成較大的噪聲;二是由于雨天或滑濕路面的水有時酸堿度較高,容易對金屬造成腐蝕;三是由于塑料材料,抗沖擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。因此,用塑料制作發動機護板比鐵有明顯的優勢。看個人喜好吧。呵呵 希望采納!!
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