雪鐵龍C3-XR今日試駕體會(huì)：渦輪增壓介入過早的問題。

我一周前訂了車，1.6自吸先鋒。因?yàn)閺念^到尾都沒有試駕過，很糾結(jié)動(dòng)力和4AT的變速箱，一直對(duì)1.6T 6AT的有所向往，今天在附近一家4S店試駕了1.6T的。試駕共兩公里，過6個(gè)紅綠燈，路況有一段擁擠。第一個(gè)紅燈時(shí)，以前沒接觸過自動(dòng)起停，還以為車熄火了（銷售說(shuō)這個(gè)相當(dāng)于幫你省15%的油費(fèi)），紅燈轉(zhuǎn)綠，前面車走，我開始踩油門，沒想一下子渦輪就介入了，發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚”的發(fā)聲了，但是車沒有躥，只是噪音很大。接下來(lái)我就立馬關(guān)了自動(dòng)起停，下一個(gè)紅綠等的時(shí)候，再次出現(xiàn)了渦輪介入，車雖然不躥，但聲音感覺不舒服。在擁擠路段行車時(shí)，同樣有這個(gè)問題。感覺想是匹野馬，油門掌控需要一段時(shí)間練習(xí)。 附近有家雪弗蘭的4S，同時(shí)去試駕了一下之前心儀的創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），路線基本相識(shí)。比較下來(lái)有這么幾點(diǎn)：1、外觀：小三完勝。2、內(nèi)飾：兩輛車都是塑料，但是感覺小三精致些。3、地盤：小三過濾很舒服，同樣路段，創(chuàng)酷比較震。4、起步，創(chuàng)酷1.4T略肉。5、視野：小三較矮，感覺根本不像一臺(tái)SUV。創(chuàng)酷18寸輪子不是蓋的。可惜，目前4S點(diǎn)沒有小三沒有1.6自吸的車。但是心里也大概有了定論了。