如果新款銳界沒有換8AT，那換款時豈不是老款最值得購買？
asgaeruaei5ue5ai
2019-04-28 09:24:00
8個回答
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跑跑的鹽 2019-04-28 11:07:48
我覺得官降不是為新款，而是為國產探險者（查成交價|參配|優惠政策）讓出價格空間，因為探險者的競爭對手是途昂（查成交價|參配|優惠政策），起售價為30．89萬，所以國產探險者的起售必定低于這價，最好是28萬多，所以銳界的價必須下降一下。 -
10232736 2019-04-28 10:55:51
說實話福特新款真心不敢期待，何況8at是初次搭載到底如何還未得到市場考驗，雖說老款經歷了官降風波但是我認為這已經是銳界老款的極限了，因為不可能再次官降，所以說要說價位會不會降低也不是不無可能，那就是處理庫存車了！ -
旋鈕檔把早就在豪華車上有了！叫我說不能稱之為趨勢其實就是一種形式感而已！表面上看有些高大上而已，不知道為啥我是有點接受不了的，因為我覺得那樣更降低駕駛欲了！看起來不像是車了！當然這極有可能我對一些另類事物接受起來費勁的緣故！
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522love505 2019-04-28 10:37:56
早買早享受買美系車本來就有貶值的風險買的時候享受了優惠和高配置賣的時候就默默接受吧看看漢蘭達加價兩萬埃爾法加價30W不保值才怪 -
zhlu_shh 2019-04-28 10:20:09
2018款福特銳界內飾設計略微改變，采用三輻式多功能方向盤，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，配備液晶儀表盤設計，中控臺還采用銀色鍍鉻裝飾。2018款福特銳界Sync3系統平均響應時間為0.7秒，獲得了相對較少的良好評級。界面直觀，功能強大，圖標很容易在駕駛時找到并選擇;通過藍牙連接手機也是一個快速簡單的過程。 -
redder_z 2019-04-28 10:08:50
說的沒錯，發動機變速箱我認為還是經過市場考驗的好，新了不一定好。就如冠道的9AT頓挫的厲害，還不如銳界的愛信6AT,實踐出真知，不能單看數據。 -
凱迪拉克XT5實用的愛信8at，但是都是老款車型也是經過市場考驗出來的，但是新出的新款車型全部改款為9at，據說問題不少！很多凱迷都反應9at不成熟！所以說新的事物不一定就是好的！只有經過市場考驗了，發現問題后廠家重視了完善了才能說是成熟了！
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ljxlsdyx 2019-04-28 09:26:38
再說點其它的，19款還沒上市，但可以從昂科威身上去橫比，猜測--變速箱的最大扭力應該要上漲，發動機參數會往上重調。現在不是銳界出上市那兩年，當時的銳界加速還可以，但其它廠家都把動力提了。各廠家都比較看重參數，0-100加速以現在的銳界來說，以經遠遠落后了，不給點料，想讓大伙接受估計有些難！
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