傲虎行駛質(zhì)感如何？

你錯(cuò)了，現(xiàn)在的日本車(chē)并不省油，我爸的斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比我叔的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還省油高速，還有我哥的新漢蘭達(dá)比我朋友的途昂多費(fèi)兩個(gè)油左右

一樣有人說(shuō)斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)并沒(méi)有吹得那么牛B，這個(gè)東西多少有些主觀，但高速的穩(wěn)定性德國(guó)車(chē)絕對(duì)好過(guò)日系，變道晃晃悠悠你明顯說(shuō)的是日系吧！懸掛調(diào)校軟

傲虎前天冰雪路面的價(jià)值所在！新款傲虎的改進(jìn)我很滿意，所以換新款就是最正確的選擇。開(kāi)著13款傲虎川進(jìn)青出去過(guò)西藏，一天一千二百公里跑過(guò)阿爾山，車(chē)的性能沒(méi)說(shuō)的，也可靠。等換成新款傲虎，舒適性和智能輔助駕駛上也滿足了，就是最好的選擇，不用比。

這里有幾個(gè)真車(chē)主啊，我怎么覺(jué)得我的傲虎高速也不飄啊，變道也沒(méi)晃悠啊，難道是我反應(yīng)遲鈍？還是你們所謂的高速的限速跟我這不一樣？

今天上午試駕了17款傲虎，原來(lái)以為也沒(méi)啥改進(jìn)，主要是為了順便體驗(yàn)一下我的13款傲虎為什么噪音大和避震生硬，結(jié)果是17款傲虎讓我很滿意，噪音，懸掛厚重和韌性感，車(chē)體過(guò)越野路面時(shí)的強(qiáng)度，都明顯改進(jìn)。我***了，應(yīng)該早試駕，這樣直接置換新款傲虎，還有es智能輔助駕駛功能，花較少的錢(qián)換來(lái)滿意的車(chē)，多好，根本不用搞奧迪q5了。不過(guò)這樣也不錯(cuò)，下一個(gè)近期目標(biāo)就是置換18款傲虎了，這樣家里兩輛四驅(qū)suv，北方冬天雨雪天安全。

傲虎車(chē)主，主要是覺(jué)得隔音一般，老跑高速煩躁，因此剛交了買(mǎi)Q5的錢(qián)，隨后匯報(bào)兩種車(chē)的真實(shí)比對(duì)，做個(gè)小白鼠吧

我沒(méi)開(kāi)過(guò)傲虎，我是森林人，以前是?？怂?，我今年35歲，一直不理解國(guó)人吹噓的“德系的行駛質(zhì)感”，大眾系開(kāi)過(guò)的太多了，邁騰，帕薩特，老A6，A4L，Q3，A6L，CVT的，DCT的，都開(kāi)過(guò)，除了動(dòng)力強(qiáng)勁，其他操控感都跟老福特（馬自達(dá)調(diào)教）、斯巴魯差遠(yuǎn)了，轉(zhuǎn)向又輕又虛，高速變個(gè)道晃晃悠悠，請(qǐng)“內(nèi)行”大鍋給我普及一下什么叫“行駛質(zhì)感”？