紅旗h9的48v輕混是bsg還是isg

紅旗H9的48v輕混是BSG不是ISG。

BSG技術在渦輪增壓器后方增加一個48V電機，輔助汽車啟停，能實現發動機輕量化和提高燃油經濟性。車啟動時，BSG電機自動開啟車輛，啟動后能高速行駛，還能剎車回收能量。

ISG技術是46V或48V電壓，兼顧發電和發動機啟動，電機將電動機、發電機和啟動機合二為一，取代啟動機，能電動助力，加速時扭矩大且平順，電子轉換器先進，啟動和剎車更柔順。

紅旗H9中低配車型搭載2.0T+48V輕混動力系統，實現動力提升又環保節能。配備最新Smile車機系統，支持L2.5級自動駕駛，有LKA車道保持、BSD盲區監測等功能。

還搭載型號為CA4GC20TD-31的2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。預計保留3.0T版本，六缸機械增壓發動機最大功率208kW，峰值扭矩400N·m，傳動均匹配7速濕式雙離合變速器。

新車配備2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米。48V輕混添加的電動機能啟動發動機和發電，減少耗油，降低動力總成重量。

紅旗H9是H系列C+級豪華旗艦轎車，內飾用大量木紋、皮革和鍍鉻等材料，全車配備帶主動降噪的BOSE音響，動力有2.0T渦輪增壓和48V輕混及3.0TV6機械增壓發動機，還有空氣懸架系統保障舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）