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    2. 我要提問

      速騰發動機怠速轉速1100轉/分

      yxpz 2019-08-24 22:46:10

      之前發動機冷車首次發動后怠速,轉速會降低至750轉/分,但是在4000公里之后,發動機首次啟動后的怠速轉速在1100轉/分,在開一段距離,或者換到3擋之后在剎車怠速,轉速會回到750轉/分。同時我也試過 在點火后發動怠速在1100轉/分停留,就馬上熄火在點火,轉速就會很快降到750轉/分。 請問是這是什么問題 ? 我之前描述可能不太清楚,現補充下。 我現在的總公里數在4300公里左右。 我是在杭州,現在杭州白天基本20度左右。 車子我是每天都開,早上9點半左右出門,會出現上訴問題。 晚上8點半左右下班回家,也會出現。中間停公司大概11小時左右,晚上也是11小時左右。 或者我想問問大家是否也有這種情況出現。

      9個回答
      • haima摩天輪 2019-08-24 23:55:03
        系統自動控制的,這樣就不存在熄火了,冷機狀態都這樣
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      • nbjmfvjuhg 2019-08-24 23:48:18
        發動了能過十幾秒回到正常轉速就是正常的,空氣濾芯拿出來吹吹或者換了會好很多。
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      • duanyun531 2019-08-24 23:47:52
        發動機溫感而已——不論外界溫度如何,發動后30秒內起步,行駛800米,怠速800轉
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      • 貝氏旋轉 2019-08-24 23:39:32
        該保養了,多少公里了,保養以后看看還會不會
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      • 平野煙光薄 2019-08-24 23:28:44
        一般都是冷啟動后一千多轉或兩千轉內,等發動機初步滑潤后才逐漸降至怠速轉速750轉或八九百轉,你描述的新車啟動后一秒鐘就降到750轉是少見的,是不是發動機管理系統設定不正確?在杭州市區路況使用4000公里后,怠速1100轉反而是正常的,因為冷啟動時滑潤與溫度都不夠,發動機必須保持較高轉速才能穩定運轉。一般正常情況是新車冷啟動后,在天氣不冷條件下,在十幾二十幾秒左右很快就降低轉速,并逐漸降至正常怠速稍高點,比如900轉800轉,降至更低怠速如你所述的750轉,得較久時間,熱車了以后。而車子在市區用久后,積炭增多,機油滑潤性能也減退,冷啟動后從較高轉速下降的時間會增加。你的情況,要么是儀表顯示不正確,有較多誤差,要么是發動機管理系統設定不正確。要說你的發動機剛好裝配得太好,以至于出現新車冷啟動馬上降至750轉,這種可能性,我保持謹慎,未可輕易論斷的態度。正常情況下,發動機冷啟動,剛剛開始潤滑,機油泵才開始工作,潤滑不充分,發動機溫度低,燃油低溫霧化較差,燃燒不充分,若此時轉速太低,發動機是無法保持穩定運轉的,系統會自動增加燃油供應,增加燃油混合濃度,以保持較高轉速,并盡快升溫。
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      • 貝氏旋轉 2019-08-24 23:19:42
        打火轉速升高,在1100;幾秒降到750!
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      • 貝氏旋轉 2019-08-24 23:03:38
        正常的,發動機長時間不工作或天冷,油各方面回落,怠速高是馬上讓汽車工作迅速,達到潤滑效果
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      • 耐看的小獅子 2019-08-24 22:58:43
        沒事,天熱就這樣。啟動后等幾十秒秒就下去了。別先走
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      • 云中鎮二妹 2019-08-24 22:56:01
        正常,天冷就這樣。沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好
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