騏達TIIDA新騏達熱車的問題

看水溫，不是有水溫表嗎。指到中間的時候，才能想怎么開就怎么開，不然只能慢慢開，現在車不建議熱車了，起步剛開始，慢慢走就好了，忘記是哪里看到的了

1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。2、30秒機油才能流到位車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方2分鐘，東北及西北地區(qū)3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發(fā)動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發(fā)動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發(fā)動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。

都誰告訴你的》？我哈爾濱的我們這現在零下20度了 我給你講一下 低溫狀態(tài)加上長時間未啟動發(fā)動機等部件和各種油液勢必處于冷凝狀態(tài) 當然一打火轉速易于平常如你說1500到1800屬于正常 正確方法為先原地打火大概3分鐘 然后轉速自然下降我這都這樣 正常下你那也應如此 此時發(fā)動機轉速回歸正常大概900上下 那么即可開走行駛了 這就叫所謂熱車 然后呢要低轉速低檔位低車速 緩慢行駛一段路程或時間 讓機器和油液慢慢隨著溫度上升趨于正常 此時水溫也隨著慢慢上升車輛處于相對暖的狀態(tài) 運轉趨于正常 然后即可正常加速行駛了!

你已經很了解了啊，熱車的過程不只是熱發(fā)動機，同時要預熱變速箱、及傳動系統等。我的建議和使用是：車轉速降到1100左右就可以行車了，但是不要急加油，急剎車，等水溫正常就可以行車了。