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    2. 我要提問

      馬自達CX-5高壓縮比 對發動機的壽命,安全性是否有影響

      東風風神真好 2019-08-22 08:48:09

      如上所述,請教

      11個回答
      • wenzi987 2019-08-22 12:14:01
        那到底高壓縮比是否會縮短發動機壽命?如果馬自達做了足夠的實驗,實車跑了足夠的,各種環境下的路試,應該不會有問題---已經成了成熟的技術。如果像大眾那樣,增壓發動機吃機油,雙離合器的各種嚴重故障,雖然是先進的技術,但不是成熟的技術。潭影臥龍所言從機械角度看是不對的,增加壓縮比不僅僅是壓力成線性增加,二是若產生爆震,壓力以幾何級數增加。
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      • wenzi987 2019-08-22 11:50:12
        一百多年發動機的歷史是通過研究發動機燃燒過程,提高升馬力(單位重量發出的功率)和燃燒效率(節油性能),CX5通過提高壓縮比提高燃燒效率,更難能可貴的是還能使用93號汽油,按網友navigatorbox引用廠家的說明,馬自達是通過優化燃燒室形狀和進排氣管路,改善汽油的燃燒過程,在高壓縮比下不產生爆震,簡簡單單的幾句說明,其實背后不知道花了多少的功夫,一包多年的發動機進步,都是這么一點一點向前推進的
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      • wenzi987 2019-08-22 11:33:27
        大家都知道汽油標號,如現在使用的汽油標號是93號和97號,汽油的標號就是汽油的辛烷值。那何謂辛烷值?汽油的成分是很多種的有機化合物,其中,抗爆震最好的是異辛烷,抗爆震性能最差的是正庚烷,93號汽油的抗爆性能相當于93%的異辛烷和7%的正庚烷組成的標準汽油的抗暴性能,同理,97號汽油的抗爆性能相當97%的異辛烷和3%正庚烷組成的標準汽油的抗爆性。防止汽油抗爆性是發動機設計的第一件事!
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      • 把酒祝東風 2019-08-22 11:20:13
        翼虎新福克斯的2.0壓縮比也不低吧。
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      • 謝陽景 2019-08-22 10:53:09
        多慮了,難道你買一個車打算開一輩子,現在5年換一輛車都算時間長了
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      • telesynergy 2019-08-22 10:37:20
        從機械科學的角度來說,沒有任何影響最好的對比就是柴油機。柴油機的壓縮比往往比汽油機高10個左右,發動機的震動比汽油機大而已只要活塞、活塞環、氣缸還有曲軸和連桿之間的材料適度提高,配合間隙適度調整,再加上適合標號的機油,高壓縮比的汽油機比普通壓縮比的發動機可以是同等壽命高壓縮比的汽油發動機還有一個優點,就是冬季比普通發動機容易發動,因為壓縮終了溫度高于普通發動機
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      • neaton123 2019-08-22 10:25:01
        如果有影響,馬自達就該在中國關門大吉了,因為他接下來的新車新馬6啊,CX3啊,新馬3啊,都會用這個發動機!
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      • ww41471445 2019-08-22 10:01:23
        有影響的時候再告訴你
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      • 二手車-9 2019-08-22 09:38:30
        車是好車,會被無情的售后、油品、道路摧殘,壽命真的難保證。
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      • brave588 2019-08-22 09:25:47
        馬自達肯定說沒問題,實際怎樣就看買了進口車的那些小白鼠實驗做得怎么樣了
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      • 曉暉 2019-08-22 09:06:22
        這個嘛……
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