03款嘉年華空調不制冷

好的，謝謝您的幫助，我有時間再檢查一下

壓縮機啟動的那一刻，看轉速表應該會有明顯波動的，而且打開機艙會聽見壓縮機電磁離合器吸和的咔噠聲。壓縮機啟動后，高低壓管路應該會有明顯的溫差（即使在漏氟的情況下）。你這種情況，壓縮機電磁離合器損壞的概率較大。

哈哈，您說的太對了，謝謝您

空調根本就沒啟動，應該不會是制冷劑問題

汽車空調不制冷的原因及解決方法：1、制冷劑不足或過少汽車空調不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄漏導致。解決方法：我們可以從干燥罐上面的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產生，表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發(fā)動機啟動。2、制冷劑過多沒有想到吧，制冷劑過多也會造成空調不制冷。因為空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。解決方法：從干燥罐上面視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統(tǒng)正常運轉時，能從視液鏡中看見較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過多，可以在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。3、汽車空調壓縮機驅動帶松弛汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不制冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。4、不合格的制冷劑和冷凍機油制冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的濾網出現(xiàn)堵塞，導致汽車空調不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導致制冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的制冷劑來進行維修，合格的制冷劑對于汽車空調起到了很關鍵的作用。5、制冷系統(tǒng)有水分滲入如果汽車空調制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是這個原因，那么就要更換汽車空調里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

那就是空調出現(xiàn)了問題，因為壓縮機是就是制冷用的，如果這個沒有啟動，那當然是不會制冷了