首先是安全性:408有6個氣囊,而速騰只有4個,然后車身結構408有大量的高強度鋼和超高強度鋼,舒適性個人覺得兩者也是平手,雖然速騰有多連桿獨立后懸,但是標致扭力梁調教的也十分厲害,座椅都比較軟,舒適性差不多。空間方面速騰就完敗了,408不僅車身的尺寸全面超越了速騰,軸距多了接近80mm,而且后懸架用的扭力梁懸架,扭力梁懸架相對于多連桿懸架來說最大的優勢就是成本和節省空間,實際體驗來說408確實比速騰空間更充裕,甚至可以和空間較小的中級車比較了。動力操控方面,標致1.6T的發動機動力參數比大眾1.4T的更強,但是實際使用兩者其實差不多,主要是變速箱大眾用的雙離合換擋速度比較快彌補了動力的差距,事實上兩者的動力在城市中使用都是綽綽有余的,高速上也不用擔心,如果你不超速的話。操控兩輛車都是歐洲車系,開起來的感覺還有點像,底盤很厚實,油門沒那么靈敏給人很穩的感覺。配置上兩者各有所長,408比速騰多了:自動空調,車內空氣調節,9.7寸的大屏幕,LED日間行車燈,這些配置都挺實用的。而速騰多了:無鑰匙啟動進入,真皮座椅,車內氛圍燈。配置上傾向于高級感的營造,而不是偏家用的。如滿意請采納
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