奧迪Q5L高功版與低功版發動機有什么差異?

從一樓的回答看，低功率要比高功率的發動機技術先進，是嗎？

怎么聽

我百度《***的比是怎么煉成的》好不好

自己去百度一下奧迪白血病

一樓回復的很全面，很不錯。如果是小白那就去4***店把兩臺高低功率的車發動機蓋都打開，自己啟動一下聽一下就知道了差異了。

使用的發動機電腦差異，發動機和變數箱的調節也差異

2.0T低功采取了很多新的設計，他采用的EA888Gen3B發動機的核心在于兩步式進氣凸輪軸設計。具體來講，新設計采用了一款滑動鈍齒，可以實現可變氣門正時：發動機可以在需要最大功率時保持正常進氣門打開設置，也可以在部分負載條件下，利用凸輪凸角提前關閉進氣門，從而實現更長的膨脹行程，這也就是B循環的意義所在。EA888Gen3B發動機的全新還在于鋁質活塞上采用了一種獨特的活塞頂和活塞碗設計，可以實現11.7:1的高壓縮比（相較之下，EA888Gen3標準4缸發動機的壓縮比僅為9.6:1）。這款B循環發動機搭配了一款響應速度更快的渦輪增壓器，使用常規汽油即可取得最大功率和扭矩。與普通的2.0L發動機相比，新款B循環發動機還調節了噴嘴的位置，每個燃燒周期中最多可以實現3次噴射。