艾力紳還是夏朗？
··血腥瑪麗
2019-04-26 00:49:00
小弟今年二胎了，近期真的打算換MPV了，為什么說是真的呢?因為我從開始看MPV的時候，馬8剛上市，然后看到它停產兩年了。。。因為自己第一輛車是馬6轎跑，操控很好，所以對馬自達的車子很是喜歡。如果馬8不停產的話就買它了!目前篩選出了艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）至尊版和夏朗（查成交價|參配|優惠政策）尊享版兩款車，價位差不多，配置也算到位，基本不需要折騰。就是兩個都沒試駕體驗過，還停留在鍵盤車手階段或者是自己腦補階段。夏朗據說比艾力紳安靜很多，就是座椅比較硬，舒適性不好。據說夏朗高速上140以上車身很穩，艾力紳上110就有點飄?!網上查看了下保養：（根據保養手冊大概估算，不一定準確，歡迎指正）10萬公里夏朗3.6萬，艾力紳2.2萬。以我家用車的頻率來看差價還是可以忍忍買夏朗的。對于夏朗就是怕之后有些什么幺蛾子配件要自己維修的，而且來個好幾萬的，對我這種上有老下有小的工薪階層壓力有點大啊!向各位車友們求證下夏朗真的修起來比艾力紳貴很多嗎?兩車如何選啊?
7個回答
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fgasa11111 2019-04-26 02:38:20
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既然都宣揚自己七座大空間，為什么不能考慮滿座的舒適度。照你這邏輯，那艾力紳空間無敵了，第二排兩個飛行座椅，比你們三個人的舒服多了，第三排。。。第三排本來就不考慮舒適度的，所以拿來比沒意義，怎么說都有理。艾第三排不舒服，關鍵是因為左右手邊車內有突出的部位，第二排杯子可以放在門上，但是第三排沒門，所以就向內挖了一塊空間，嚴重影響了乘客乘坐空間。如果真的能夠做到和第二排一樣的橫向空間，是不會那么擁擠的。奧德賽，艾力紳都一樣。也就是說第三排實際空間要比第二排少，結果竟然還多坐一個人。所以我才說223是笑話，222還差不多。至于你舉奔馳S的例子，我因為坐過單位領導的，后排三個男同事，可以很肯定的和你說，后排三個人絕對比艾力紳第三排三個人舒服的多了。中間位置，絕對不是垃圾，艾力紳第三排中間，就是垃圾。
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另外哥們你有點偏題了，一個是三排滿座后乘客的舒適度，一個是比較絕對的橫向空間，這是兩個不同的概念。你能證明艾力紳橫向第三排比夏朗寬，但不意味著艾三個人滿座后乘客的橫向舒適度能比夏朗第三排滿座兩個人的體感要好啊。
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武漢航行汽修 2019-04-26 01:43:05
你可以去試駕，試駕后對比兩臺車，你心里自然有數，如果參照動力系統的話，建議看看奧迪a4邁騰q5的論壇里面看一下發動機系統，但是本田黑科技相對來說穩定 -
我是這樣想的，首先如果家里有孩子，尤其是兩個，為了安全肯定是都放第二排，那232布局就是最好的，而且夏朗第二排三個座椅都是獨立的正好還可以坐個大人可以照顧，如果223，大人只能坐后面照顧，不方便。另外第三排不需要一起下車啊。最左邊或者最右邊下去一個就可以了。買七座夏朗就是保姆車，真要商用夏朗也有六坐版222的，完全沒問題。
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火柴香煙愛 2019-04-26 01:13:22
并且，夏朗后輪是獨懸，本來就占了很大空間，所以第三排本來就小，懸架占了地臺很大一部分，不可能放下三個座位，GL8尺寸夠大吧，第三排獨懸，實際空間就是比奧德賽小，奧德賽艾力紳為了空間犧牲成了板懸，所以，第三排反而更大。實在不服氣可以看看38號關于奧德賽的視頻，口碑算公正的了。 -
你要是說艾力紳第二排比夏朗***我倒是贊成，你卻噴第三排。夏朗車子還比艾力紳寬點呢，三排卻只做坐兩個人，怎么可能舒適度更差。
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