長(zhǎng)安CS35油耗增高、尾氣臭

密封的太厲害

郵箱蓋上還有奧秘？

我沒(méi)注意看，三元催化是三包的嗎

廠(chǎng)家你合作的是什么等級(jí)的修理店，百度一搜就知道什么問(wèn)題的，你的四兒子店居然檢測(cè)不出來(lái)

熱度不夠嗎，聽(tīng)說(shuō)廠(chǎng)家論壇里有人，怎么也沒(méi)見(jiàn)出來(lái)支個(gè)聲。希望看見(jiàn)的車(chē)友頂一下，讓廠(chǎng)家知道它車(chē)子純?cè)谌秉c(diǎn)，想方法解決

我都加中石化的油，之前加95的那時(shí)油價(jià)飚長(zhǎng)，油耗高耗不起，就換92的。我也看過(guò)同一款車(chē)型人家儀表上顯示的也是7.1。我的車(chē)就是某部件出問(wèn)題了導(dǎo)致油耗高！可以說(shuō)是汽廠(chǎng)對(duì)客戶(hù)不負(fù)責(zé)，隨便找個(gè)修理店一掛就是四兒子店，連清洗三元催化器的能力都沒(méi)有，現(xiàn)在尾氣越來(lái)越臭，好煩啊，好難聞

我最近這次換的是半合成的，40號(hào)的油。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)數(shù)降至八百轉(zhuǎn)左右要好久。你加幾號(hào)的汽油

三元催化都不會(huì)清！這還是4S嗎！你上tu虎看下有沒(méi)有附近的工廠(chǎng)店，洗三元是用打電瓶的方式。我的油耗才7.0換算過(guò)來(lái)現(xiàn)在0.46元一公里。雪佛龍是燃油添加劑對(duì)清除積碳和清洗油路有一定的效果。我是保持5000公里加一瓶，現(xiàn)在車(chē)子很有勁，我用的全合成機(jī)油美孚銀一號(hào)5W30

三元催化沒(méi)洗過(guò)，4s店都不會(huì)洗，我都服了！雪佛龍什么東西，我的儀表盤(pán)上顯8.3但實(shí)際上比儀表盤(pán)上顯示的還高

比較專(zhuān)業(yè)的解釋了

換個(gè)加油站。三元催化噴油嘴洗過(guò)沒(méi)有。機(jī)油是不是全合成。用雪佛龍TCP每5000公里搞一支。我的是自動(dòng)擋現(xiàn)在油耗7.0。車(chē)子有勁的很。

原因分3大類(lèi)：1、燃油質(zhì)量太差比如汽油中所含雜質(zhì)、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分這里造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過(guò)濃了，一方面會(huì)使氣缸中產(chǎn)生大量的一氧化碳和游離的炭粒，容易影響三元催化器的凈化能力，另一方面部分沒(méi)參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去了，加重尾氣的氣味，造成混合氣過(guò)濃的原因一般有：a、空氣濾清器堵塞致使與汽油混合的空氣量減少；b、燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作性能不良；c、燃油回油管堵塞；d、碳罐損壞或碳罐電磁閥常開(kāi)；e、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火間歇性不跳火；f、如果是電控燃油噴射系統(tǒng)（電噴式)，還應(yīng)考慮傳感器是不是有故障，比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器等；混合氣過(guò)濃一般會(huì)造成怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)，油耗上升明顯，遇見(jiàn)問(wèn)題時(shí)大家可以根據(jù)這幾個(gè)特點(diǎn)簡(jiǎn)單判斷。3、三元催化器有故障這個(gè)好理解，凈化器堵塞了，自然就過(guò)濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來(lái)的氣體，那肯定是臭的可以。三元催化器一般會(huì)出現(xiàn)3種故障，一是中毒，燃油和潤(rùn)滑中的硫、磷、錳、鉛、一氧化碳都容易使三元催化劑中毒失效；二是堵塞，一般是積碳造成的；三是內(nèi)部陶瓷損壞，這個(gè)一般發(fā)生在車(chē)子經(jīng)過(guò)減震帶、小坡時(shí)造成了托底。三元催化器出現(xiàn)故障容易造成車(chē)子加速無(wú)力，大家可以抓住這個(gè)特點(diǎn)簡(jiǎn)單判斷。當(dāng)然，不管什么車(chē)，放一晚上或者冷天熄火2小時(shí)后再啟動(dòng)，這時(shí)水溫不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)工況沒(méi)到最佳，混合氣更不能充分燃燒，這時(shí)候去聞尾氣會(huì)更臭更刺鼻。所以，要熱車(chē)的狀態(tài)下去聞/檢測(cè)尾氣更準(zhǔn)確。