為什么雅閣行駛8公里以內算惡劣駕駛？
xiangchaochao
2019-04-25 20:29:00
我今天看保養手冊，在14頁左右，看到冊子上寫著雅閣（查成交價|參配|優惠政策）連續行駛8公里以內算惡劣駕駛，會影響機油壽命什么的大概是這個意思。這是為什么啊，我每天上班的距離就是8公里以內難道還要我包遠路超過8公里嗎
7個回答
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sdfgaed34 2019-04-25 22:00:34
長期低擋位低車速、或短途行駛對發動機沒有好處，容易產生積碳。汽車發動機工作時需要內部的潤滑油始終不間斷的潤滑，而潤滑油都有一段溫度區間能獲得最佳的潤滑效果。溫度過低或過高都會降低金屬零件運動時的潤滑效果，進而增加磨損。溫度過低時機油流動性欠佳，通常我們都是比較關心溫度過低這方面因素，因為發動機上有節溫器，又有散熱水箱和水箱風扇能夠及時將過多的熱量帶走。短途行駛帶來的直接問題就是冷機啟動，發動機在沒有達到正常運轉溫度之前相對磨損就多一些，如果每次用車都是這種情況，幾年累計下來，機器的老化磨損就比較直觀的表現出來了。 -
hopecar 2019-04-25 21:33:37
我也是到單位不到兩公里不知道長時間原地熱車會不會解決這個問題畢竟積碳問題好解決但是冷車發動機高轉速行駛造成的發動機磨損是不可逆的不知這么做能不能好一點大家說呢？ -
TOKEY2009 2019-04-25 21:32:30
上班就4公里，一來一回每天也就跑8公里多點，不到800公里就首保了，估計二保不超1600公里有得去做保養了 -
ydzmax 2019-04-25 21:12:28
不用理他，該怎么走就怎么走。我天天接送孩子來回才四公里，然后我還得回家，過一會上班，單程才2.4公里。車也好好的 -
冰藍小月 2019-04-25 21:08:04
那樣電池會壞的很快，汽車啟動需要耗費大量電量，然后得依靠較長路程來充電，短途導致電瓶長期虧電，然后某天你就發現車子打不著了。。。 -
p3105535 2019-04-25 20:47:52
任何車這樣短途都屬于惡劣駕駛環境。另外跟駕駛習慣有關系，如果每次低于6公里，而且還使用小綠葉，那更加是雪上加霜。我平時上下班都是低于5公里，開好幾輛車了，沒有一個出問題的，也沒有積碳。水溫達到80度，就正常行駛就行（2千轉）。雅閣只要水溫到80，不但不能開小綠葉，最好是換成S檔，什么嗡嗡聲、松油門頓挫等通病全部消失。記住：任何汽車最舒服的轉速就是2千轉。長途不用使用S檔。 -
zxcvboo 2019-04-25 20:29:55
任何車短距離行駛都屬于惡劣行駛，無須理會就是了。說到機油你應當知道機油更換不依靠里程，按照發動機工作小時計算。平均時速30公里，礦物機油3000更換，平均時速60公里，6000公里更換，全合成增加一倍。短途行駛，發動機一般都是時間長而里程短。
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