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    2. 我要提問

      低速的時候有頓挫感?

      liousiwei_20 2019-04-25 17:04:00

      各位飛度查成交價|參配|優惠政策)車友,GK5在速度減下來的時候重新提速會有頓挫感是正常現象嗎?你們的車是不是也有類似的情況?

      5個回答
      • lixizhe521 2019-04-25 18:40:06
        我是飛度查成交價|參配|優惠政策)車友,你說的是20-40區間頓挫?如果是,那我的也這樣,很多車友也都有這個頓挫,而且無解,如滿意請采納!
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      • yanre121 2019-04-25 18:15:40
        原因在于汽車在加檔過程中,必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下,發動機動力就與傳動系分離,驅動力消失,此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱,就會有頓挫感,換擋完成時,駕駛員松抬離合再加油,發動機動力又與傳動系結合,此時驅動力又作用于汽車上了,乘員就會產生“推背感”。如此一來,乘員就會有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修,缺乏保養,即使不換檔,在行駛過程中由于發動機抖動厲害,也會使乘客產生一點點類似上述感覺。
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      • 826007607 2019-04-25 17:56:22
        低速無解的。那天我起步掛上二檔后,特意雙腳往兩邊一放,既不給油也不剎車更不踩離合,就怠速看看ECU能折騰出啥。于是呢,車子穩定跑了五米,啪得降下速,頓了一下,低速跑了五米,啪得又加速……如此反復
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      • 燕趙神龍 2019-04-25 17:34:20
        手動還是自動?如果是手動的話,高檔位換低檔位要做到轉述匹配,也就是俗稱的降擋補油!如果是cvt的話,我的也有頓挫,尤其40公里以下的速度的時候
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      • zy20070618 2019-04-25 17:19:54
        飛度CVT在20到40公里時減速再提速確實會出現輕微的頓挫感,具體原因比較復雜,和變速箱有關。換過機油后這種情況會減輕,減速時油門的控制也會減少情況出現。超過40公里后減速再提速是沒有頓挫感的。
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