大指揮官關于大指發動機轉速問題

品質真的很不錯，性價比高真的很棒，非常的給力，真的很讓人喜歡的，是一款不可多得的車型

我沒有，坐標長沙

因為停半小時發動機冷了，再啟動和每天冷車啟動是一樣的情況。冷車啟動聲音大是正常的。奧迪A4也是冷車啟動發動機噪音大。一兩分鐘后水溫起來了就安靜了。

發動機的總磨損量50%以上，是由啟動時所造成的，而冷車轟油門的磨損就占發動機總磨損量的35%左右。在一般情況下，轟一腳油門，氣缸的磨損量相當于正常條件下行駛15-30公里的磨損量。如果冷車轟一腳油門，就相當于正常條件下行駛50-200公里的磨損量。1、啟動時的轟油門我們都覺得，啟動車輛時需要較濃的可燃混合氣，但這卻無法用轟油門的方法來獲得。冷車啟動，絕不應亂轟油門。由于冷車啟動時，各運轉件處的潤滑油流回機油盤，潤滑條件差，處于硬摩擦。這時各運轉件的配合間隙、溫度都不正常，轟大油門就會造成發動機的嚴重磨損。其正確的做法是，啟動發動機后，使車輛處于怠速狀態運轉2-3分鐘，使車輛處于正常工作狀態后，再掛檔、加油、起步。掛檔之后，在抬起離合器踏板自由行程時(即剛到接觸點時)，適當加油，慢抬離合器踏板，再逐漸跟進加油，即可平穩起步。2、熄火時亂轟油門當車輛長時間行駛后，熄火時亂轟油門，易使發動機內產生積碳，不但不能使下次啟動容易，反而會造成下次啟動困難，還會給發動機等運轉部件造成損害。其正確的做法是，發動機高溫時，熄火前應讓發動機怠速運轉2-3分鐘，使其溫度降低后再熄火。亂轟油門的后果1、發動機轉速、怠速不穩亂轟油門會使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，造成了活塞與缸壁之間的撞擊摩擦，加速了氣缸失圓和錐形的形成;轟油門還能加快活塞環、活塞銷及銅套、大小瓦的損壞；2、加大曲軸負擔轟油門也能使頂置式配氣結構的搖臂軸折斷;轟油門還能加速曲軸的損壞;轟大油門，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。減少不必要的轟油門，可以減少車輛磨損，避免車輛故障，控制車輛污染。