關于動力不足和冬天轉向異響的問題，請教各位老鐵??？

所謂的“阿克曼角”就是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪（相對彎心）轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這個設計是非常合理的。當然，如果你想玩漂移，那么最好把“阿克曼角”無限（查成交價|參配|優惠政策）的去接近于0度，這樣才能突破車輪抓地極限。但是有“阿克曼角”就可以解釋保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策）轉彎時候產生異響和震動嗎？當然不是，還有一個很重要的因素，那就是“輪胎”，畢竟所有的一切最終都是輪胎和地面接觸。目前4S店在售的汽車大部分配備的都是全季節輪胎，所以到了冬天或者天氣涼的時候，輪胎變得很硬，抓地力不足，車輪很容易突破極限，這時候車身穩定系統ESP就介入工作，保證車身的正常姿態，就會產生車輪異響和震動。

冬天響暖和不響這個問題可以忽略，動力不行要看是冷車還是熱車，怎么不行，加速不行還是就沒法加速，黃河以北冬天就別考慮黃殼了，缺缸不，檢查火花塞，油品，如果經常停車堵人路的順便看看排氣管通暢不

動力不足建議清洗油路節氣門，點火線圈火花塞檢查一下看是否需要更換，冷車異響暖和就好這個問題建議無視，反正也不影響使用，車都是修壞的！