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    2. 我要提問

      關于鈑金鍍鋅問題?

      eintag 2019-04-25 10:47:00

      不知道后邊出廠的車型是不是鍍鋅鈑金,關注這車好久了,看了趙君帖子,也了解了鍍鋅鈑金的知識,鍍鋅鈑金件理論上來說,耐腐蝕程度至少會保持10年不會有一點生銹痕跡,但是普通的鋼板就6年左右會有生銹痕跡,當然不絕對,可能更長可能15年,不過合資車企不該省這一點成本,百度好像成本也才250,真不知道是北京汽車的做工問題,還是現代的成本把控,糾結,我也很喜歡這車,這個車研究透了,3大件,發動機變速箱同級別調校耐用度也應該屬于前列,就是這個車身真不該用普通鋼板,對不起合資車稱謂,現在就糾結后期出場的車是不是鍍鋅件,不然只能選擇其他了,由于本人現在開的舊車,所以也反感生銹防腐問題,麻煩知道的朋友說下,謝謝

      8個回答
      • 勇士 2019-04-25 12:49:00
        寶馬奔馳蘭博基尼都不可能全身鍍鋅件,所有的車只有非常少的一部分(整車的1/10都不到)是鍍鋅鈑金件。如果全車都是鍍鋅鈑金那這車就沒有人敢開了。
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      • luohuan120369 2019-04-25 12:23:21
        鍍鋅我知道,我親戚一家人都在鍍鋅廠上班,我也去看過,確實有一層銀色的,做的是國家電網用鐵塔,至于車是不是這樣鍍的我就不知道了
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      • okidd 2019-04-25 12:13:28
        車身蹭掉漆的地方,過幾天再看看生不生銹,鍍鋅板是銀色的,如果不生銹,顏色是銀色的就是鍍鋅的,生銹了就是普通鋼板,我在鍍鋅廠上班,熱鍍鋅的,給高速公路護欄鍍鋅。
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      • eintag 2019-04-25 12:10:46
        普通鋼板百度了確實防腐一般,,但是如果工藝好應該也能起到很好防腐作用,但還是沒鍍鋅穩定。我百度了,卡羅拉朗逸好像都是鍍鋅的,唯獨領動這級別確實不該省這點成本,防腐太重要了
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      • eintag 2019-04-25 11:59:43
        就是不知道,我想著要是有論壇朋友今年出廠的車子刮蹭了的話,可以不可以找個地方或者懂的人鑒定下,這么說是不是有點不厚道
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      • eintag 2019-04-25 11:34:57
        現代車身構架確實比不上德系美系,但是家用足以,只要防腐做好絕對沒問題,以前我也修過5年車,都懂現代車小問題真的可以和日系比尖,不過肯定還是差一點,但是比德系美系國產小問題,耐用度強的太多,不說技術,就是耐用度,,以前的朗逸小毛病也有,就升降器來說,兩年能換一遍,科魯茲來說那質量很一般,點火線圈經常壞,車開著也不舒服,所以我才會考慮現代,但是就你反應的鈑金鍍鋅問題很在意,以前我是機修工,對于鈑金還真不懂,只知道以前的國產車半年底盤就有生銹痕跡,現代以前至少我沒發現,不過網上好像有個例,也反應鈑金不是鍍鋅件,反正就是看了你帖子,才了解這個鍍鋅件這東西,現在我開的舊車深知生銹煩惱,所以看了你的帖子很在意這個,現在就是不知道后期出的車子是不是鍍鋅件,知道說下,謝謝
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      • dingdlong 2019-04-25 11:19:48
        這個不用去鑒定,如果車掛了漏出鐵板了就能分辨出來是不是鍍鋅的!大家見過鍍鋅管吧?鍍鋅的看上去類似于銀粉的顏色!其實是很好分辨的!
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      • 病毒2220 2019-04-25 10:53:41
        這問題應該只是小問題。或者個別各例。廠家不會因為這點成本造成重大的事故影響。只要你別漏底漆別撞車那肯定不會有問題的。不過我也反感畢竟主要看重顏值。再好的顏值也架不住整車銹跡斑斑的
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