關于新邁騰磨合期的問題咨詢？

現在感覺德國人對新車磨合還算比較重視，美國人和日本人已經不太當回事兒了。如果研究一下汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）對新車磨合的這些要求，你會發現，“現在新車已經不需要磨合”的說法也不能算錯，或者說，你不需要“刻意”去磨合——即便汽車廠商不去說明磨合期該注意什么，一般也沒人把新車開到時速160公里，或者剛到手的車就急加速急剎車，玩兒命地去造。所謂新車磨合，也就是一兩千公里內開車適當注點意，別開太猛，其它的，似乎也沒什么特別的要求了。如果你還是為怎么把車磨合得更好而糾結，那就好好研讀一下用戶手冊，一絲不茍地照辦——其實，磨合期一過，你的心情肯定如詞中所寫：回首向來蕭瑟處，也無風雨也無晴。你看看說明書，里面有一句話“第一個XXXX公里”，這就是“磨合期”。同時，這段說明中還會有磨合期間轉速不超過多少轉的說明，一般是不超過3000轉，以及其他幾條要注意的。根據實踐情況，磨合期間機會的不是車速高一些，而是車速低一些、轉速低一些，車速不要長時間低于60公里或40公里，轉速不要長時間低于1800轉，也不要在1600轉以下加油提速。如滿意請采納

偶爾沒事，經常高轉速傷車。建議：1.無論車輛在高速檔開還是在低速檔開、發動機轉速都不要超過3000轉、最高車速控制在100-110左右；2.起步要平穩、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬不要超重、收車后四輪需停在一個平面、且車輪要回正；4.起步養成熱車好習慣、讓發動機各部件能夠有個充分潤滑的時間、目前天氣、30-60秒左右足夠；

磨合期內建議不猛加速，不超載超重，不急剎，不要以過高的轉速長時間行駛，正常駕駛就可以了，滿意請采納，謝謝。

關于磨合有太多種類說法了，我在北京奔馳工作過3年(是制造廠不是4S).當時問過德國工程師幾個問題，①奔馳S65AMG為什么不上四驅.答:沒有必要②為什么你們那么喜歡吃漢堡.答:中國漢堡便宜③新車發動機磨合到底怎么做才好，這個問題老外回答的很認真，答:你要知道現在的發動機技術已經遠遠超過20年前了，精度不斷的提高，而且大部分都是自動擋而且全部都是由ECU控制的電噴車，還有就新車加注的全部是磨合專用機油成本相當于普通機油3倍的，我認為新車磨合就按照你平時開車習慣就好，因為發動機電腦和變速箱電腦要記錄你的駕駛習慣從而給你一個最好狀態適合你的車，上述大家就明白了為什么同樣的車有人的就費油有人的就省油，還有的快有的慢