長安睿騁CC跟現(xiàn)代名圖哪個(gè)更好？
玻璃屋123
2019-04-24 16:08:00
長安睿騁CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距底盤幾乎一樣，這么巧啊。加速時(shí)間跟名圖1.8差不多，價(jià)錢也差不多，哪個(gè)更好?
7個(gè)回答
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iamhuochai 2019-04-24 17:46:27
車長寬高內(nèi)部空間后備箱空間決定了所用的車造型都有些相似。名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）16.98萬配了四個(gè)氣囊，睿騁CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）13.89，配6個(gè)氣囊，全景天窗發(fā)動(dòng)機(jī)啟停空氣凈化全速自適應(yīng)巡航行人探測，超前的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)。底盤調(diào)教靜音效果新標(biāo)桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點(diǎn)小差距，跟名圖博瑞速騰比優(yōu)勢(shì)太明顯了。 -
噪音部分客觀數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常，基本都在我們?cè)O(shè)定的推薦值以內(nèi)，不過主觀感受并不好，加速中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，而且聲音有些“干”，音色不好。節(jié)選自《有個(gè)目標(biāo)總是好的搶先測試長安睿騁CC》
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合資車有面子，自主車沒面子，這是個(gè)偽命題。這么多年到現(xiàn)在，一般不會(huì)認(rèn)為開個(gè)卡羅拉是有面子的事吧，寶馬1也才十幾萬，所以，有面子得是豪車才算得上吧。
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零部件供應(yīng)商產(chǎn)品供寶馬奔馳各品牌同時(shí)使用的，這一條生產(chǎn)線下來，每天幾十萬件，發(fā)到寶馬奔馳長安廠里了，本來就一樣啊。側(cè)面就4個(gè)門，你總不能造個(gè)駝背的車身吧，自己發(fā)揮吧，總有線條不同的地方。隨便找20個(gè)車，側(cè)面都幾乎相同，這么簡單理解不了。
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部分車型的麋鹿測試：奧迪A3Sportback2,0TDI150hkStronic78MINICooperClubman78日產(chǎn)PulsarDIG-T1,2115hk78MINICooperClubman1,5136hk76西雅特Toledo1,2TSI10576沃爾沃V40D276豐田AurisTouringSports1,8HybridActive75大眾GolfSportscombi1,2TSI110hk75歐寶AstraSportsTourer1,4Turbo125hk74標(biāo)致308SportWagon1,2PureTech13074福特Focus1,0125hkEcoBoost73
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renxueyao 2019-04-24 16:38:04
看數(shù)據(jù)買車還需要問別人，跑論壇？？？喜歡看數(shù)據(jù)的人看一下就好了呀…數(shù)據(jù)代表什么？東風(fēng)1.4t和大眾1.4t一樣嗎？ -
yjshaw 2019-04-24 16:28:39
底盤調(diào)教靜音效果新標(biāo)桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點(diǎn)小差距，跟名圖博瑞速騰比優(yōu)勢(shì)太明顯了。說的好。車的靜謐性NVH和舒適性是最考驗(yàn)功力的。模仿并不是簡單地照貓畫虎，更不是四個(gè)輪子一個(gè)沙發(fā)蓋一個(gè)殼子。《睿騁CC身世大揭秘：雷克薩斯的外殼下，藏著韓國車“陰魂不散”？》不過是一個(gè)專業(yè)“黑子”罷啦吉利博瑞沖擊中級(jí)車不成功。看到睿騁CC進(jìn)步和亮點(diǎn)不少。就刻意出來攻擊……可嘆
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