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    2. 我要提問

      不覺得改短機油尺的謠言凸顯編造者的低智商嗎?

      燕峰 2019-04-24 11:37:00

      用腦子想想,改短機油尺就看不出機油增加了?就算本田真給你根短機油尺,你拿這根尺演示一下怎么測不出機油液面升高的?編這個謠言的人是不是小學數學考試應用題從來都是不會做空著的?還有人跟著跟著傳,還能再傻點嗎?

      3個回答
      • 燕峰 2019-04-24 12:14:42
        機油問題分成兩種情況。第一種是單純的機油增多,比如加多了機油,或者是混入機油的汽油和水份不足以改變機油的功能性狀。那導致的結果只是發動機曲軸系統的轉動阻力增大,油耗略有上升。此外如果機油過量嚴重,會造成機油壓力過高進入汽缸導致燒機油現象。第二種是混入的汽油和水分已經導致機油性能下降甚至喪失。那么就會造成汽缸與活塞環摩擦部分或全部喪失潤滑,從而拉缸、抱缸。拉缸就是活塞環把汽缸內壁劃傷,抱缸是指活塞徹底卡死在汽缸內。
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      • 燕峰 2019-04-24 12:13:33
        每天早上準時查機油是惡意嘲笑,所以本田給你們換短機油尺就是善意的調侃,是這個邏輯嗎?其實我還真像問問CR-V車主,難道每天早上不拔出機油尺看看嗎?
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      • 燕峰 2019-04-24 12:00:14
        短機油尺如果量上限之上30mm正常的話,那還夠的著正常機油液面嗎?包養的時候按照短尺加機油到正常,機油就不增加了?邏輯上根本不通啊。
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