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    2. 我要提問

      銳界、撼路者和哈弗H9,選哪一個?

      wtp2003 2019-04-23 08:34:00

      銳界查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、撼路者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和哈弗H9,選哪一個?正常市區(qū)上下班,節(jié)假日長途旅游,自動四驅(qū)七座,落地30內(nèi)。要是買個幾萬塊的車,即使買錯了反悔代價不高,現(xiàn)在再買的車就長期開著了,很糾結(jié)啊。要是撼路者四豪7現(xiàn)車,江蘇地區(qū)大概優(yōu)惠多少呢?

      8個回答
      • 月兒葵 2019-04-23 10:28:41
        我是后試駕的撼路者查成交價|參配|優(yōu)惠政策),沒對比就沒傷害,其實你覺得一個東西貴,一定是因為有個東西便宜。這就是人判斷標準建立的基礎(chǔ)。肯定還有一些主觀因素,我是帶著2個家人去試駕的。他們都一點不懂車。我們?nèi)说目捶ㄍ耆恢隆K栽谖铱从幸欢ㄆ毡樾浴!?傊阌X得不晃就行。
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      • 練歌房 2019-04-23 10:06:35
        沒有軸間差速器,只有多片離合器的分動,無論是分體機還是一體機,只能在前后軸有轉(zhuǎn)速差時才會結(jié)合,TMS如果不這樣設(shè)定,形成功率循環(huán),高速翻車,或燒毀離合器。
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      • 月兒葵 2019-04-23 09:58:25
        我去,那也太坑了吧。沒聽說H9還有加價一說的,你們那里運輸成本是特別高嗎?別的品牌也都加12萬?我這邊,H9幾個月前試駕問過價格,當時沒有優(yōu)惠,現(xiàn)在好像能優(yōu)惠點了。因為銷售給我打過一次電話說過。
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      • 何海兵 2019-04-23 09:56:39
        銳界吧,實話告訴你,不瘋玩越野買個非承載式車身的車真沒啥意義,開起來真不如銳界舒服,小毛病比銳界還多,保值率更是差遠了…建議銳界
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      • Hagrid 2019-04-23 09:49:52
        你好我的情況與你相似,也想今年3-5月?lián)Q車,我關(guān)注H9和大撼很長間了,傾向H9車型,我在云南省,今天到4S詢價27.28這款配置,現(xiàn)在無現(xiàn)車,且要賣我的29萬,要交1萬元后才能試駕,不知你處情況可好些
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      • 悠悠閑人 2019-04-23 09:29:54
        可能你這個話是對的,畢竟國產(chǎn)車發(fā)展只有短短20年,想要超越德美日系品牌的確困難,但撼路者和H9(2017款)我都試駕了,而且不止一次,應(yīng)該說深度試駕。撼路者和H9在越野路況下不相上下,但撼路者在極端路況下更可靠,后橋牙嵌式差速鎖,不多說了!但H9的公路行駛品質(zhì)應(yīng)該超越撼路者一個時代,采埃孚的變速箱的確很聰明。還有就是噪音控制,H9做的非常棒,真的是非常棒!如果你選車的目的是家用兼輕度越野,選H9吧;如果你一年有80%的時間在山區(qū)、工地,選撼路者可能更耐操!撼路者的ecoboost2.0T加速性能很驚艷,但噪音!哎!自己體會吧!
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      • 05230JK 2019-04-23 09:24:55
        我肯定帶了主觀因素,因為選擇了大撼,所以認可,但關(guān)于懸掛濾震方面我真沒感覺有您說的那么夸張。當然您是做過比較的,想來H9這方面做得更好,我也衷心希望國產(chǎn)車終有一日能夠秒殺一切牛鬼蛇神,至少達到今天普拉多、蘭德酷路澤的市場地位!到那時誰還理什么合資車呢~
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      • taitainima 2019-04-23 09:00:10
        這三車我也糾結(jié)過,最后選了撼路者。H9排除原因:95的油、超高進不去單位地庫銳界排除原因:沒有大梁不夠硬派,第三排高度不如撼路者
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