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    2. 我要提問

      雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中機(jī)油增多

      335469465 2019-08-08 13:31:56

      C51。6T,上個(gè)禮拜更換的機(jī)油(金美孚1號),更換后機(jī)油在機(jī)油尺中線,行駛500公里后,發(fā)現(xiàn)機(jī)油在曾多,現(xiàn)機(jī)油快到達(dá)上線,第一次出現(xiàn)這種情況,不知什么原因,有誰遇見過此種情況

      14個(gè)回答
      • wm3323563 2019-08-08 17:36:03
        除了以上車友提醒的事項(xiàng),還有一點(diǎn)很重要,你停車的地方是不是水平,有沒有坡度?
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      • kunrui521 2019-08-08 17:26:07
        有過,不說明什么問題,還是以熄火后隔一段時(shí)間再量為準(zhǔn)
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      • ytmfpyeg 2019-08-08 17:16:56
        用的是368還是400多的哪個(gè)?
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      • 小樂小 2019-08-08 17:02:29
        過幾天再檢查一下
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      • caviar073 2019-08-08 16:40:19
        還有機(jī)油也有影響,前幾次我都4S店用半合成的的機(jī)油,都出現(xiàn)了這個(gè)問題,這次用4s店的全合成的沒有這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn),但是據(jù)說這種全合成的會(huì)出現(xiàn)油泥現(xiàn)象,不知是真是假。我的1.6T尊享,目前2.2萬公里。
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      • kraft911 2019-08-08 16:28:13
        這一問題我關(guān)注很久了,一般冬天和春天出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象,過了這季節(jié)就沒事了,也曾到4S店專題咨詢,回答是直噴機(jī)都有這一現(xiàn)象,不影響。1.6T的C4L很多這樣的情況,他們還為此成立了一個(gè)群,當(dāng)時(shí)鬧得很兇,現(xiàn)在不鬧了。
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      • koko3232 2019-08-08 16:05:12
        機(jī)油尺其實(shí)覺得并不一定準(zhǔn)確,只是一個(gè)范圍吧
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      • 決定忘記1 2019-08-08 15:53:00
        要在熄火后至少20分鐘再量測才可以。按你所講換油后1小時(shí)檢測的,那也只能說油還是沒有完全流回曲軸室。一般都是在達(dá)到工作溫度100℃后再熄火,油粘度不高容易流下來,剛加入的機(jī)油基本都在80,90的粘度。不容易流下來。。。
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      • shs95951 2019-08-08 15:45:02
        多測幾次
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      • zsx130072 2019-08-08 15:17:18
        機(jī)油尺本身就是一個(gè)油量范圍。中線,和快到上線沒什么問題。拿出來油尺看一下機(jī)油質(zhì)量。沒有乳化現(xiàn)象,機(jī)油正常就別管它。
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      • guokecao 2019-08-08 14:59:02
        第二天早上再看機(jī)油尺
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      • mkcls 2019-08-08 14:42:22
        最好每天早上著車前測量機(jī)油尺液位數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。
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      • 汽車與生活2001 2019-08-08 14:23:12
        熄火一個(gè)小時(shí)后檢查的機(jī)油
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      • 2019-08-08 13:54:54
        檢查機(jī)油要在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作一段時(shí)間之后才準(zhǔn)確的,不然機(jī)油會(huì)被甩到機(jī)油尺上面,這樣不準(zhǔn)嘍,樓主,熄火一段時(shí)間看看
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