流年于花前月下的場景似乎總是有名車伴隨著。現實生活中，穿梭在馬路上的名車好像并不多見，而關于捷達、富康、桑塔納等這些入門級車型卻不絕于“眼”。筆者 詳細>>
19隨著燃油價格的不斷攀升，車輛的使用費用較之以前已經有了大幅增加，因此消費者在購車時，越來越關心汽車油耗。但以往只能從汽車生產企業(yè)和銷售商在產品宣傳 詳細>>
北京奧組委執(zhí)行副主席蔣效愚日前透露，為進一步提升北京的大氣質量，明年北京機動車尾氣環(huán)保排放標準將從目前的歐III標準提高到歐IV標準。一位業(yè)內人士表示 詳細>>
車市降價大戰(zhàn)真是愈演愈烈，不可開交，似乎降價的品牌名單已經越來越長了，有的品牌，似乎已經接近冰點價格，真的不知道這場戰(zhàn)爭會進行到何時，我們能夠做的，除 詳細>>
作為最經典的國產車“老三樣”之一，富康的熱銷或者降價與否都會被敏感的行內人士當作車市變動的風向標。對于該車的忠實擁戴者來說，穩(wěn)定可靠與經濟實用其最吸引 詳細>>
近期，車市上各車型降價優(yōu)惠的廣告牌一個接一個，一些品牌更是進行了大幅的降價措施，吸引消費者。與此同時，汽油卻在漲價，一旦今后推出燃油稅，一箱油燒掉四五 詳細>>
今年，眾多廠家為了提高銷量，頻頻出招進行促銷。雖然出招招數花樣繁多、頻率極高，但不外乎以下5個招數：廠家直接降價；增配置不加價；購車送保險、油卡等東西 詳細>>
前幾天一個讀者打電話，說想花8萬元左右買一款車，主要是自己家里用，平時上班代步，周末出去玩玩，全拿下來差不多10萬元，讓我?guī)椭粢豢睢? 選來選去拿 詳細>>
隨著小排量車在京城的解限，越來越多的消費者準備加入有車一族的隊伍。北京中聯市場的總經理張超表示，這個“五一”黃金周將是小排量車銷售猛增的時機，也是一大 詳細>>
富康、捷達和桑塔納因是最早進入中國的車型，而被人們慣用“老三樣”的名稱。隨著更多車型的出現，并延伸出了號稱“新三樣”：寶來、凱越、福美來等稱謂，更多車 詳細>>
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