明天提車，關于停車？

發動！不踩剎車踏板，按第一次點火按鈕，等2~3秒再按第二次點火按鈕，等電腦自檢結束阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）是安全氣囊燈熄滅后，踩住剎車踏板同時按第三次點火按鈕，車輛發動。(等轉速穩定下來，就可以緩慢行駛了)熄火！腳踩剎車踏板，車輛停穩，掛N檔，拉手剎，掛P檔，腳松開剎車踏板，按點火按鈕，車輛熄火。(熄火前注意方向擺正)

熱車是必須的！*熱車是沒有時間標準的，因為，車輛所在的地域不同、氣溫不同、所以熱車所需時間也不一樣。發動機正常工作溫度是85度~92度左右，只要發動機溫度沒有達到這個正常溫度之前都是熱車的過程。氣溫低時啟動車輛，怠速肯定會高于氣溫高時的車輛怠速，怠速下降的速度也會減慢，這是車輛自動加大噴油量、提高轉速、維持發動機運轉、加速升溫、加速三元催化工作，會維持一段時間。當發動機轟鳴聲減小、怠速降到并平穩在1000轉左右時，就可以緩慢起步走車了，行駛2公里左右對傳動系統進行預熱和潤滑之后就可以加速正常行駛了。*阿特茲冷車怠速降到并平穩在1000轉左右，不必等低水溫藍色指示燈熄滅，就可以緩慢起步走車了。*阿特茲在氣溫高時，即便是夏季，剛發動時怠速也在1000轉以上，要等怠速降到并平穩在1000轉以下再起步！*車是工具，我們用任何東西都要愛護；車是精密高級工具，越是精密越要按正確的操作規程去使用；你愛惜他，他同樣愛惜你！

先告訴你結論：踩住剎車，掛N擋，拉手剎，松開剎車，掛P擋，熄火。原因：P擋是靠齒輪來鎖止，如果直接掛P擋停在不平的路面上，那么車輛此時有部分力是靠P擋齒輪來抵消，雖然變速器也沒那么嬌貴，但是這樣在你下次啟動掛擋時會產生異響，聽起來不舒服。而按照上面結論來操作的話，力是作用在手剎的剎車片上，而剎車片本來就是設計用來做這個的。PS:如果是那種后輪抵住停車桿的情況，在倒車至抵住桿時，應該掛空擋，松開剎車，讓車自己往前滑一點點，把力卸掉，然后再重復上面的同樣操作。

我自己是起步：通電，發動，怠速下降，掛D檔，勻速前進停車：掛N檔，拉手剎，送腳剎，車不溜就熄火，掛p檔，走人