維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，

這樣啊，好像是這么個(gè)情況，冷車確實(shí)不抖怠速高，跑熱后怠速五百過(guò)點(diǎn)，就抖了

怠速過(guò)低鈴木車基本都這個(gè)樣怠速低所以抖你試加點(diǎn)油讓轉(zhuǎn)速到800估計(jì)就不抖了

這怠速低了，我1。4的怠速700～800

電子節(jié)氣門，需要電腦調(diào)吧？這車說(shuō)省油是不是把怠速調(diào)低了的省法

調(diào)節(jié)一下怠速看看怎么樣。

兩車正常，跑個(gè)十來(lái)公里車熱了之后就出現(xiàn)了，有時(shí)熱車抖的要小點(diǎn)，有時(shí)就特別大，這跟轉(zhuǎn)速低有關(guān)系嗎？表顯轉(zhuǎn)速500過(guò)點(diǎn)，都不到八百

新車300多公里無(wú)意間看了看發(fā)動(dòng)機(jī)比一般的4缸機(jī)抖的幅度大點(diǎn)，店里說(shuō)正常一般面包車都沒這么大的幅度唉??

使用多久了？節(jié)氣門臟了？清洗一下節(jié)氣門看看？

原因：車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大概要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件，此后抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)逐漸減弱。如果我的解釋幫到你，望點(diǎn)擊左下角的#采納答案＃