明天就提車了銷售說是去年12月份的車要不要提？

你呀，這些窮酸文人的胡扯你也信，那我朋友400多萬的壕車，他去歐洲一年多回來就不要了？人家換換機油照開不誤。半年的車沒什么，但要開上十多公里后，換下機油，沒事的。另外，4S懂的，官理時會動動它的。我5月時買的是1月初出廠的車，我無所謂啊，反正我開3000多公里就去首保，機油不超一年就可，我開三輛車了，車沒那么嬌，它比我們人皮實太多了

能換就換，不能換價格優惠，機油換新的，電瓶好好檢查有沒有問題，如果價格夠優惠的前提下，沒有如何問題是可以的

庫存超過三個月經銷商就開始急了，庫存超過三個月就可以算是庫存車了。在汽車長期存放不用的情況下，電瓶、塑料器件、橡膠制品、車內電線等極易老化。比如，同樣是輪胎，經常在使用的壽命會很長，但一直停在那里不開，放三年就沒法用了。此外，汽車存在機械結構之間的配合，如果不及時磨合，有些潤滑油會因老化、凝固造成機械部件磨損。經銷商們一般也把三個月視為一個臨界點。省城的一家經銷商說，正常情況下，新車從出廠到銷售一般在一兩個月里完成，如果超過三個月還沒賣出，他們就會把這輛車列為重點關注對象，也就是說會采取打折促銷等各種手段，來促成交易。“超過半年的車我們稱為庫齡車，那就要全力以赴，想盡一切辦法趕緊賣掉了。”只要你稍微細心一點，要查明車輛的出廠時間，并不是一件費勁的事。打開汽車引擎蓋，就可以看到廠家標明的車輛型號、出廠日期等信息。另外，車輛的出廠合格證上也會清楚地標明車輛的生產日期。要重點檢查橡膠件電瓶發動機比較規范的經銷商，都有一套完整的庫存管理方案。比如每周把汽車發動一下，每個月調整一次輪胎，進行電壓、機油等常規檢查，以保證車輛性能處于最佳狀態。不過，這些保養措施只能延緩汽車衰老，庫存時間過長，一些零部件還是會不可避免地出現問題。不過，建室內停車場的成本太高，絕大多數4S店的商品車都在露天停放，所以首先要仔細查看一下車輛外觀，看有沒有碰撞剮擦所留下的瑕疵。長期風吹日曬雨淋，容易導致密封件老化，選車時消費者最好逐一檢查車門、車窗、天窗、刮水片等橡膠塑件有無老化、龜裂，該更換的就更換，以免連帶損壞其他部件。而輪胎和備胎的檢查更是馬虎不得，必要時最好進行輪胎充氣、放氣的調整。檢查一下電瓶是否充滿電，簡單的可以看看電瓶的觀察孔是不是綠色的，另外也可以把遠光燈打開15分鐘左右，看看啟動是否正常。此外，還要逐一檢查、調試包括雨刮器、電動搖窗機、坐椅調節器、空調、音響系統等功能性部件是否完好。試駕一圈，聽聽發動機的聲音是否有異響，啟動是否反應迅速靈敏，運行時是否平穩不抖動，車輛有沒有不正常的聲音等等。庫存時間越長的車，經銷商為了盡快出貨，給出的優惠幅度也會越高。不過，庫存車也有一個極限期，超過了這個時限，別管車價有多便宜，最好還是別買了。“兩年以上的車因為存放時間太長，很多部件外表看著簇新，實際上都有了‘內傷’，開著它上路，很容易發生意外，而且維修起來也會很麻煩。”

沒事，估計你是在二網買車，白色紅色銷量多，庫存少，可以換顏色。直接跟店里說三個月以內的出廠日期，沒有別叫你。十天內沒安排好車，你們單方面違約，退定金。