四輪定位和四輪平衡問題請教？

四輪定位通俗的說，就是汽車跑偏時需要做。一般來說，發生以下情況時需要做四輪定位：1、更換或調整懸掛系統后。2、更換轉向系統及零件后。3、直行時方向盤不正。4、直行時車輛跑偏。5、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正。6、行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7、輪胎不正常磨損。8、事故車維修后。尤其是撞擊到輪胎和懸掛的。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位。動平衡：車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。

四輪定位的話，兩到三萬公里做一次就可以了。一般主要是檢查，并不一定是修正。動平衡主要是輪胎和輪轂在高速下最輕和最重位置像配合，整個輪胎規則運動，一般新胎的動平衡原廠是調試好了的，只要不取下輪胎和輪轂分離都不需要做動平衡的，動平衡只是更換輪胎的時候做。