為什么瑞虎7的2.0自吸發動機功率只有90KW呢？
myzyinshi
2019-08-06 08:52:18
我沒記錯的話06，07年出品的瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）的國產發動機，1。6自吸低功率版為80KW，高功率版為87。5KW，1。8自吸功率為93KW，2。0自吸為102KW。可是為了什么16，17年出的瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）的2。0自吸發動機卻只有90KW啦啊？這是進步了還是退步了呢？到底是為什么啊？哪位大神能給講一講啊？
7個回答
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3221199 2019-08-06 09:43:25
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dagangge007 2019-08-06 09:39:21
省油，比正常功率百公里省一個油以上，是為了配合輕量化車身的，虎7，2.0的車重1.43噸，而博越，H6車重1.65噸左右，這么重的車身如果調低功率，加速性就會較差，正因為虎7的車重控制的輕，才能把功率調低，卻不影響加速，實測虎7怠速600-700轉，90-100時速轉速在1700左右，120的時速2000轉左右，不管銷量好不好，比博越，H6省油是不爭的事實，加速絕對比H6要好很多，同事開了一年H6，開完虎7得出的結論。 -
RaymondDeng385 2019-08-06 09:19:11
500ml絕對夠，的0.8不是一樣在跑？用你的話說，“功率再高有什么用，你開車有幾次會拉到6000轉的” -
喬吉拉拉 2019-08-06 09:16:47
你這就屬于抬杠了。要是不嫌肉的話裝個摩托發動機都可以啊！ -
149821102 2019-08-06 09:16:21
功率再高有什么用，你開車有幾次會拉到6000轉的 -
tangmei740424 2019-08-06 09:09:20
調節分為很多種，為了綜合油耗低，為了扭矩高起步有勁，還是為了峰值功率高，魚和熊掌不可兼得 -
迷霧重重 2019-08-06 08:52:24
調節的問題，綜合油耗性能使用環境調的，有適合代步家用的，也有適合激烈駕駛的，兩個出發點。還有就是數據真的不重要，比如瑞虎七，發動機數據不咋滴可是駕駛起來就非常亮眼！用事實說話，勝過紙老虎！
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