3系低價改裝音響的一種思路，大家看看怎么樣？
落翼無風
2019-04-19 11:30:00
定了寶馬320，都說原車的效果不行，還缺高音，準備在某寶買一對高音，還有一對二分頻，從車門分頻后接線到a柱，理論上音效會有明顯提升，如果不用三分頻的原因是不知道從哪里取線，如果可以當然三分頻更好，關(guān)鍵是性價比高，改造下來1000塊左右完全可以搞定!大家覺得怎么樣?
7個回答
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kobikojdk338 2019-04-19 13:43:43
理論上音質(zhì)不會好的占比大；1，分頻器合成的頻響是隨機的，音質(zhì)不會比不加高音好多少；2，分頻器插入電阻會降低功放對低音揚聲器的控制能力，導(dǎo)致低音出現(xiàn)各種不受控問題；3，無論使用一階還是二階二分頻，它們都有各自的相移特性，再加上高低音揚聲器不在一個平面和中軸線上，同時又相距太遠，相位問題只能讓音質(zhì)下降；4，三分頻結(jié)構(gòu)中，門上的揚聲器通常作為重低音使用，分頻點定在100赫茲以下，這樣，基本不用考慮低音和中音揚聲器在銜接點的相位問題，作為交換，對中音揚聲器的頻響和分頻器的電感要求就高了，，，，， -
我來做下實驗再說吧，買的汽車專用分頻器，實驗室有示波器，不過還是以事實說話，看主觀感受吧，但是我覺得，沒有高音的汽車音響經(jīng)過這樣改造肯定會有明顯提升
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汽車真好 2019-04-19 12:47:51
我也準備置換寶馬320im了不過音響我真建議你全套改上3分頻，我現(xiàn)在車是大速騰，都改了丹拿2套，但是是2分頻那效果和3分頻沒法比，要知道3分頻帶環(huán)繞的 -
zj86 2019-04-19 12:42:25
可以，試試吧，效果好就跟著你的方案做，我也想加個高音。現(xiàn)在原廠的喇叭就是聲音太渾濁了，沒有層次，加個高音會好點。本著花錢少的方案去改。真要出很好效果，估計得1萬以上，又覺得不值得了。。賣車的時候這些錢都是水漂。 -
eyelashes8498 2019-04-19 12:39:59
寶馬這個三分頻致命的缺點就是搞個低音在屁股底下，整個聲場高度拉的很低不說，中低音的銜接怎么弄都很難，也許他設(shè)計上意識到這個問題，搞了個很大的4寸中音，可是彌補不了缺失，把中低切掉太多中低沒有厚度，切少了還會有共振，其實最好的辦法就是放棄他，在門板挖個洞，倒模個6.5寸中低 -
首先感謝關(guān)注寶馬論壇，大家討論道理才會越來越清晰，不過兄弟有些觀點值得商榷:1.分頻器是讓各頻段喇叭各司其職，絕不是可有可無的東西，防止低音中混入高音形成失真，提高音質(zhì)，怎么會沒有提高呢？2.三分頻怎么可能讓門上的全頻變成重低音呢，重低音從分頻器輸出直接到座椅下的重低音喇叭了，反而不加分頻才會讓門上的全頻喇叭輸出重低音呢！3.第二點沒看明白，低通濾波器不是簡單電阻哈，低頻信號基本沒啥影響，反而因為過濾了中高頻，不會讓低音喇叭含混不清，提高保真度謝謝，請指正
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非仿真，是實測的頻率響應(yīng)結(jié)果；（信號：白噪；窗口：20毫秒；FFT：1/2漢寧窗；起始頻率20Hz；終止頻率20KHz；測量距離：30厘米）
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