同樣的價格是買頂配的國產還是乞丐版的大眾？

關鍵還是看你想得到什么！自主能給你的是體量，是配置；而合資的給你的更多的是技術，如平臺、發動機等。就以你選擇的510與桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）為例：510平臺低于桑塔納，L2B不及EA211，雖然大家都是技術低配版。但體量寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）是比較標準的小型SUV，桑塔納只是小型三廂車；配置寶駿把能有的配置在配置單上都填滿了，而同價只是乞丐版的桑塔納基本可以說沒有什么配置。但一切皆是成本與利潤的關系！不要認為自主車利潤率就低。合資有三點是他比自主貴很多的根源，技術版權費、工藝精度、地方稅的不同。所以合資車的綜合成本是高于自主車的，同樣品質也相對高一些，機械素質也好一些。而自主的所見即所得，配置確實相當豐富，就看你想要的是什么！合資得到機械素質，品控，忍受乞丐的配置；自主外觀內飾配置賞心悅目，到要忍受駕駛質感與小毛病多。但恰恰目前的桑塔納不是最新平臺的大眾車，技術不是最好的。如果是為了VW標，那就買VW，如果不是，合資車有很多選擇。

需要點面子就大眾。不需要就頂配。就好比16萬的車可以買思域或者其他車的頂配，但是有人需要面子會去買乞丐版的奧迪a3！

男人就510，女人就大眾。因為女孩兒一般都不懂機械，大眾品控好些，你開著省心點。不過最省心還是日系，低配你可以買威馳1.5cvt，省油省心。