福克斯1.0抖動問題看過來。？

你是黑福特吧，哈哈，大家都說這個發動機世界大獎的，我只能說那是國外，中國標準，別人還不信，慢慢來后面時間一長問題就會曝光，反正國外要是召回會踢出中國的

淡定，三缸抖是物理原理，正常。寶馬的三缸也抖，車這東西還是買經過市場考驗的技術，不要隨便嘗鮮，得不償失

出三缸車是廠家在越來越嚴格的環保法規的大背景下的被迫選擇，而且三缸發動機的成本比四缸車要低不少，就算配備了渦輪增壓套件，成本上依然可以優勢，而且還能相對的賣高價，這種既符合環保法規的要求同時還能提高利潤的好選擇，相對于少數車主的不滿能算什么呢！廠家大力推干式雙離合的原因與推出三缸車一樣，環保法規的越來越嚴格和低成本高利潤。對于廠家來說都是無利不起早，沒有利益的事情誰會賣那么大的力氣。

你這一廂情愿的自以為是真是沒治了！1.0T好與不好，有沒有性價比，每個人的認識，態度和理解都是不一樣的，這也是每個人的自由。你跟這里激動什么，一個勁的把自己的意志強加在別人頭上！

你看不懂我說的意思嗎？三缸發動機的成本比四缸車要低不少，就算配備了渦輪增壓套件，成本上依然可以有優勢，而且還能相對的賣高價。這句話你都能理解成“難道要車企虧本賣給你？”，真佩服你的聯想能力和理解能力。既環保又賺錢而推出三缸沒有什么不對，反正目前我是不會買，賺錢也是賺別人的錢。

我就說了幾句實在話，你就在這里抬上杠了。我說的這些有需要爭論的嗎？別人選擇什么樣的車是別人的事情，不要把你的理念強加在別人頭上。1.5T的油耗和可靠性長逛論壇的人自己心里都清楚，這種情況下談性價比純屬玩笑，可靠性是談性價比的基礎。至于原廠的SYNC和導航一體機什么的，這些配置有和沒有對駕駛沒有什么大的影響。至于是否值一萬，那要看怎么看了，覺得需要的人可能會覺得值，覺得不是很需要的人就會覺得不值。所有談什么性價比也要看買車人的需求，有多出來的配置需求的人也許會覺得值，沒需求的人就會覺得不值。三缸車就環保了？有機會驗車的時候看看1.0T的?？怂购?.6的?？怂沟奈矚馀欧诺臄祿瑢Ρ韧炅嗽賮碚f環保。說1.0T的省油也要看在什么地方，擱在北京賭成一鍋粥的路上，比1.6的還費油。

美國的評獎是根據發動機的參數和性能來的，和可靠性無關，否則也就沒有福特什么事了，都被日系壟斷了。所以我從來不把這些評獎當回事。

回復完貼子，又回頭看了一眼它，可能是都過去了吧，沒什么感覺了，新車也快提車了，也沒什么感覺。一個代步工具而已，希望大家都行車安全吧。此貼終結。