請教怠速與空調的問題？
喬老六
2019-04-18 22:00:00
我在其他帖子也曾提過，入夏了，發現車在怠速開著空調等候時，能明顯感覺到來自車體的震動。強度隨著室外溫度升高而變得明顯，有時清晨或晚上、下雨天則變輕微。如果關掉空調，會回復剛提車時（12月初提車）的靜謐。我個人比較敏感，查了說明書發現正常怠速應該是700正負50，而我看儀表盤是三小格即600，明顯有點過低了。于是開去4S檢查，但師傅說怠速750，正?！瓫]轍想大家一起探討下：1、各位熱車穩定后的怠速是多少轉?2、是否有我說到的現象出現?
8個回答
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倒也不是和其他車比，因為是最近才感覺明顯，而且看到怠速好像有點偏低，所以想看看大家的怠速都是多少，好去4s有目的性地檢查調整一下。
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用心雕刻 2019-04-18 23:34:15
那個儀表也不是那么的精確，我覺得毫厘之間的指數不用那么在意，開空調電子扇最高速度運行時震動和噪音都相對平時更大的。實在不放心就換一家4S再檢查一下。 -
攝大皆空 2019-04-18 23:14:57
不是GS8車主，但是我直覺你這怠速絕對不對。750的怠速明顯低了，拖壓縮機動力不足有些拖缸導致的震動！一般早晨我們起來發動車時候，空調沒關的，因為早晨熱車都會有點怠速不穩定偏低時候車身會抖，關了空調就好了。而且怠速穩定時候開空調，發動機轉速都會自動增加100轉左右的！你這750的怠速空調狀態絕對是低了。這樣不好！正常怠速一般都是85的！開過也看過不少車，基本都是1萬轉下一格，也就是800.他這個說明書說700左右我是感覺為省油設定得有些低??！個人感覺啊！ -
也有一兩位提到過，而且都是最近的事。不過其實不算嚴重，只是想弄清楚原因。謝謝指導，再看看還有沒一樣情況的車友。
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謝謝您的分享！關于怠速設定，我的看法是不同車型應該會有調教上的區別，所以750是省油目的，我覺得也有道理。其實，如果能維持750，是不會抖的，現在問題是看表只有600，那就真的好像太低了……
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4S的電腦肯定是可以檢測并自動學習怠速的，我舊車清洗節氣門之后留會這樣做。超過3格過半的話，也有700多了，屬于說明書的正常范圍。
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肯定是空調開動之后帶來的震動加強，當然也不是很夸張的震動了，大家看我圖還是可以把硬幣立起來的……不過屁股通電的感覺不太自在……另外，主要還是擔心怠速偏低的原因，震動只是表象而已了。
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另外建議檢查下壓縮機皮帶那，別是有點過緊！你這問題我看GS8論壇里說的幾乎沒有這問題反映，那就也許是個別單獨問題！那你就檢查下皮帶，崩太緊的也會拖累怠速狀態的發動機帶壓縮機吃力！掉轉速！
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