關于燒機油換廢氣閥問題？

廢氣閥要換AB型。換之前約2000公里燒一升，換之后5000公里燒一升。基本上達到心理預期。

淘寶有很多大眾零件銷售商副廠原廠差價好幾倍……但是拿到手上一看到做工就知道真假我就經常淘寶買原廠的我10款3.6限量版第二年就換了氣門室蓋全套……燒機油后來說換廢氣閥也換了……23萬公里了還是被我解決了燒機油

第一、八萬公里的話，如果是真是廢氣閥的問題的話，那應該不止是燒機油，因為廢氣閥故障主要就是曲軸箱壓力高，機油蒸汽不能有效冷卻回到油底殼從而導致曲軸等部件缺乏潤滑最后出現機件損傷，如果真的是這種的話，一般跑一段路，查看機油尺是看不到機油的。這種的話。就是廢氣閥的問題。只能換不能修。換最好是原廠的副廠的質量堪憂。原廠的價格一般要高出副廠的百分之40左右的樣子。第二、如果你不放心的話找修理廠幫你代購渠道上穩妥一些而且有問題你可以找修理廠，價格上略微貴一點，但是如果檢查不是廢氣閥的問題，就只能懷疑是活塞環。氣門密封圈老化導致的，這種就需要抬發動機了。成本也貴換下來至少兩萬以上。所以先確認問題不要盲目的去更換。

如果發動機尾氣沒有明顯冒藍煙情況的話可以選擇更換廢氣閥看看，一千公里一升機油是有點高，我換過廢氣閥，不過現在還是兩三千公里耗一升，大不了中途加點機油，如果發動機性能無明顯衰減的情況下不建議拆發動機，高端車的發動機內部結構是很精密的，拆過之后很難復原，往往性能只能達到之前的70~80%，且往后小問題會不斷，具體原因可以在百度上科普一下。

我換的是AC，說是目前最新型號，但是目前跑了300公里好像還是燒。因為換了廢氣閥同時也換了機油，當時電腦顯示差一隔滿。現在看電腦少了兩格。

非常感謝，很專業的答復。你的意思是發動車開一段路，再拉機油尺，如果看不到油就是廢氣閥問題對吧。還有就是副廠跟原廠的廢氣閥如何區分，你知道嗎？

我原來5000公里得加近2升機油。換廢氣閥后，5000公里機油格每次還能剩2到3格，已經很滿足了。我是年初換的，當時是最新型號的廢氣閥，不知道現在又升級沒。