Q5的問題都完全解決了了嗎？

怎么總有這樣的問題上帖子。別糾結小問題。漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和Q5不是一個理解能力的。漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達空間感好，動力也不錯。相對Q5。他倆內飾都很一般。你說的這幾個問題真沒有他們說的那么嚴重。我車快2年了，上述問題都沒出現。只不過就是剎車異響！別糾結，就是懟。

關于柴油車的問題補一句。奔馳的進口SUV一直都在提供柴油版本，從未出現過油品質量事故，說明歐洲的柴油車對我國的油品環境是適應的。

總結了一下大家的意見：剎車異響、塑料水泵等問題相對比較多。燒機油問題基本解決，車內臭味有改進。是這樣嗎？

引用“當然在半坡起步時還是會有和手動擋車一樣的抖動”--手動擋半坡啟動一定要抖動？怎么說呢，我不知道你開手動檔有多熟練，半坡起步抖動是油離配合不好而已，油離配合不好平地起步一樣的抖。

對的，奧迪的產品，如果之前有嚴重問題的，肯定改進了，比如說燒機油。另一方面，如果想獲得更好的整治效果，就只能等換代。

呃，我的情況是這樣的。找一個很陡的坡，35°左右的，然后停在坡道上，手剎啥的全放開，完全依靠發動機帶變速箱的扭力來讓車不后溜，這個時候車輛會有高頻抖動，國內試駕A445TFSI時這樣，海外版A4TDI也是如此。

1.燒機油比二代顯著改善，燒還是燒，但已經基本可以歸為“一定量消耗”了，基本不可能要保養周期里加機油了。2.各種異響，老樣子，無法根治，一點都不異響不是正品。一般反映天窗和剎車有異響的多，不是大毛病，不要太在意。3.異味，如果說是臭叫異味的話，貌似有改善了。但如果說新車味道，首先，新車奧迪味道還是平行對比各家它最大，這是我逐一聞過同樣一周內的幾個牌子新車基本確定的，當然你也可以懷疑我的鼻子。其次，是有反映說這股新車味在這車上很難消散，伴隨若干年都有可能，至于2017款是否徹底解決了，我不確定，但所有隔音止振材料的供應商是沒有變化的，這一點可以確認無誤，也就是說，曾經異味的隔音墊是上海新安供應的，現在確定還是這家廠供應的隔音墊，是否這家供應商整改了產品，不能跟你保證。我也是這車的意向車主，一直有所關注，但確實對這個問題也有點糾結。